• Zastosowanie tablic emaliowanych — kiedy je wykorzystać?
• Tablice adresowe i tablice urzędowe — trwałość i wytrzymałość 
• Tablica emaliowana, jako znak ostrzegawczy i informacyjny 

Zastosowanie tablic emaliowanych — kiedy je wykorzystać?

Z pewnością nie zwracałeś do tej pory uwagi, w jak wielu miejscach można zauważyć tabliczki emaliowane. Chyba najbardziej popularnym produktem są tablice informujące o nazwie ulicy bądź o numerze budynku. To jednak nie wszystko! Szyldy emaliowane możesz wykorzystać, jako element informujący petentów o nazwie budynku, instytucji, urzędów, szkół i innych oficjalnych miejsc. 

Istotne jest, że tablicę emaliowaną często można zastosować na użytek prywatny. Wielu właścicieli domków jednorodzinnych decyduje się na umieszczenie oznaczenia na bramie wjazdowej o terenie prywatnym lub zamieszkującym posesję zwierzęciu.  

Tablice adresowe i tablice urzędowe — trwałość i wytrzymałość 

Tabliczki adresowe i informacyjne produkowane są z wytrzymałego materiału, jakim jest stop metali. Dzięki wykorzystaniu do pokrycia powierzchni emalii produkty są niezwykle wytrzymałe na uszkodzenia mechaniczne. To jednak nie wszystko. Inwestując w tablice informacyjne, warto mieć na uwadze, że będą one wystawione na różnego rodzaj warunki atmosferyczne. Zastosowanie specjalistycznych powłok zabezpiecza samą tablicę, jak i informacje na niej umieszczone przed działaniem promieni słonecznych, deszczu, śniegu oraz zróżnicowanych temperatur. 

Tablica emaliowana, jako znak ostrzegawczy i informacyjny 

Dostępne na stronie: https://emalierstwo.pl/tablice-emaliowane/ tablice emaliowane to również zbiór znaków informacyjnych i ostrzegawczych, które z powodzeniem można wykorzystać w większych i mniejszych firmach. Tabliczka emaliowana to doskonały sposób na trwałe oznakowanie wyjść ewakuacyjnych, lokalizacji gaśnic pożarowych, czy miejsc, gdzie występują urządzenia pod napięciem. Dzięki temu zapewnisz swojej działalności prosperowanie zgodnie z obowiązującymi zasadami BHP i PPOŻ. 

Zapoznaj się z pełną ofertą tablic urzędowych, tablic informacyjnych i tablic adresowych. Dobierz najlepsze propozycje i postaw na jakość, której potrzebujesz. 

Znaki drogowe

Zdecydowana większość kierowców (79%) uważa, że znaki z ograniczeniami prędkości ustawiane są po to, aby chronić wszystkich uczestników ruchu, a odpowiedzialni kierowcy się do nich stosują (71%). Jednocześnie pojawia się wiele głosów twierdzących, że znaki te niekoniecznie ustawiane są w odpowiednich miejscach. Połowa kierowców uważa, że ograniczenia prędkości nierzadko są absurdalne i mało kto się do nich tak naprawdę stosuje. Najbardziej z tym stwierdzeniem zgadzają się ci z kilkunastoletnim (i większym) stażem za kierownicą. Niemal połowa kierowców jest zdania, że jazda jest bezpieczniejsza, gdy bierze się pod uwagę przede wszystkim sytuację na drodze, a nie znaki.

Jeśli nie znaki, to co motywuje kierowców do przestrzegania prędkości? Większość z nich wskazuje przede wszystkim na niekorzystne warunki pogodowe. Drugi w kolejności jest lęk o spowodowanie wypadku, w którym ucierpi kierowca lub inne osoby. Dopiero na trzecim miejscu znajduje się obawa o otrzymanie mandatu. Dalej obawa o utratę życia, kontrole policyjne i fotoradary oraz podróżowanie z dzieckiem. Kontrole policyjne znajdują się dopiero na piątym miejscu (86%). Wielu kierowców uważa, że odnoszą one skutek krótkotrwały. – mówi Agnieszka Kaźmierczak, operator systemu Yanosik, pomagającego uniknąć mandatów – Kierowcy po ominięciu miejsca, w którym odbywa się kontrola powracają do swojej poprzedniej, wyższej prędkości, analogicznie sprawa wygląda w przypadku fotoradarów.

Zatrzymanie przez policję z powodu przekroczenia prędkości jest drugim po rutynowej kontroli powodem zatrzymań. 22% kierowców zostało zatrzymanych z tego powodu w ciągu 3 lat poprzedzających badanie. Większość pytanych mężczyzn na ogół przekracza prędkość o 21-30 km/h, a kobiet o 10-20 km/h. W tym samym okresie 61% kierowców otrzymało jeden mandat za przekroczenie prędkości, 32% więcej niż jeden, a tylko 8% nie dostało żadnego. Jako czynniki, które mogłyby motywować do przestrzegania ograniczeń prędkości ponad połowa respondentów wymieniła podwyższenie kar pieniężnych (54%), nieco mniej zabieranie prawa jazdy za przekroczenie prędkości (48%). Istotna jest także egzekucja kar i wyeliminowanie problemu łapówkarstwa. Dla 37% badanych motywujące byłyby także większe kary w postaci punktów karnych.

Szybka jazda a bezpieczeństwo

Ponad połowa badanych kierowców twierdzi, że szybka jazda wcale nie musi wykluczać się z bezpieczeństwem. Generalnie kierowcy uważają, że samo przekraczanie prędkości nie jest głównym czynnikiem powodującym wypadki. Staje się nim dopiero w połączeniu z brawurą lub złymi warunkami atmosferycznymi. – mówi Agnieszka Kaźmierczak, z Yanosik.pl. Kiedy zaczyna się za szybka jazda? Zdaniem 2/3 kierowców jedzie się za szybko, gdy licznik wskazuje co najmniej 20 km/h więcej niż pozwalają znaki. Im starszy respondent tym mniejsza tolerancja na przekraczanie prędkości. Badani zostali także zapytani o to, z jaką najwyższą prędkością zdarzyło im się jechać. Przodują tutaj mężczyźni, z odpowiedzi których wynika średnia najwyższa prędkość rzędu prawie 159 km/h. W przypadku kobiet było to ok. 129 km/h. Wiekowo najszybciej zdarzyło się jechać kierowcom z przedziału wiekowego 25-39 lat. Młodsi kierowcy, którzy często są obwiniani za brawurowa jazdę zajmują dopiero trzecie miejsce w tym zestawieniu.

PR
AF