Czy wycieczka do Transylwanii śladami Drakuli jest godna uwagi? Po pierwsze Drakula i Vlad Palovnik to dwie postacie, które w dzisiejszych czasach są ze sobą utożsamiane.  Jeśli chodzi o tego pierwszego wydaje się, że nie chodzi tu o osobę, ale o istotę z piekła rodem, który w wyniku nieporozumienia znalazł się wśród ludzi. Przez większość jest znany jako „terror na skrzydłach nocy”, krwiożerczy wampir. Ten drugi , jest postacią historyczną,  despotą,który nadziewa na pal za najmniejsze przewinienie. Vlad Tapas lub Palownik, możnowładca i hospodar Wołoszczyzny to człowiek, na którym wzoruję się współczesna postać Drakuli.  Nazwisko Tepes po rumuńsku oznacza „przebijać”, ale nie było używane w Rumunii za jego życia. A może ten włodarz był postacią zwyczajną jak na swoją epokę?  Chodź postać hrabiego Draculi i Vlada Palownika zieli prawie sześć wieków, to dzisiejsza kultura masowa całkowicie wchłonęła postać historyczną tworząc nowe mity i legendy o nieśmiertelnym wampirze, który zwiastował jedynie terror i śmierć w cierpieniu i mękach.

Kim naprawdę był Vlad Palownik i dlaczego dokładnie otrzymał status głównego wampira? Kim był człowiek, który stał się ucieleśnieniem krwawego horroru dla milionów kinomanów i czytelników?

Co dziwne w ojczyźnie hrabiego, w Transylwanii, powszechnie uważany jest za orędownika sprawiedliwości, obrońcę i zbawiciela ojczyzny. Według badaczy „ słynny Wład Palownik, hrabia Dracula, wołoski patriota i sadysta”. Rok urodzenia hrabiego nie został dokładnie ustalony. Wład Palownik-Dracula urodził się najprawdopodobniej w roku 1431 lub 1430, kiedy to w Sighisoarze. Ojciec Włada III, władcy i księcia Wołoszczyzny Wład II (choć według niektórych dokumentów historycznych Wład III), będąc w młodości na dworze cesarskim, został członkiem elitarnego Zakonu Smoka. To dzięki temu ojciec Vlada otrzymał przydomek Smok (Dracul), który później odziedziczy bohater tej historii. Co więcej, tak nazywano nie tylko Vlada, ale także jego dwóch braci, Radę i Mircho. Na pamiątkę tej przysięgi rycerze nosili wizerunek smoka. Wład II nie tylko pokazał się ze znakiem zakonu przed swoimi poddanymi, ale także wybił monety z wizerunkiem smoka i przedstawił je nawet na ścianach kościołów. Przydomek nadawany mu w zakonie – Vlad Dracul (Smok) – utrwalił się wśród ludzi. Tepes zazwyczaj podpisywał dokumenty „Vlad, syn Vlada”, wskazując cały jego majątek i tytuły, ale znane są też dwa listy, w których podpisywał się „Vlad Dracul”. Życie Vlada wydaje się dość niezwykłe. W wieku 13 lat był obecny przy klęsce wojsk przez Turków w bitwie pod Warną, następnie spędził lata w Turcji jako zakładnik oddany przez ojca (wtedy nauczył się języka tureckiego).

W wieku 17 lat Vlad dowiaduje się o zamordowaniu ojca i starszego brata przez bojarów z partii „węgierskiej”. Turcy uwalniają go i osadzili na tronie.Vlad wrócił z niewoli tureckiej jako pesymista, fatalista i przekonany, że w polityce najważniejsza jest siła lub groźba jej użycia. Jak podaje kronika historyczna, pierwszą rzeczą, jaką zrobił Wład, osiedlając się w ówczesnej stolicy Wołoszczyzny, było poznanie okoliczności śmierci swojego brata Mircha i ukaranie winnych. Kazał otworzyć grób brata. Okazało się, że po pierwsze został oślepiony, a po drugie przewrócił się w trumnie, co świadczyło o tym, że został pochowany żywcem. W tym czasie w mieście obchodzono Wielkanoc, a wszyscy mieszkańcy ubrani byli w odświętne, najlepsze stroje. Widząc złośliwą hipokryzję w takim zachowaniu, Tepes kazał zakuć wszystkich mieszkańców w kajdany i wysłać do ciężkich robót przy renowacji jednego z przypisanych mu zamków. Tam mieli pracować, dopóki odświętne stroje nie zamieniły się w szmaty. Niemal natychmiast zaczęły pojawiać się legendy o panowaniu Vlada Tepesa. I chociaż wszystkie te historie zawierały opis różnych okrucieństw popełnionych przez Vlada, generalnie przedstawiano je z pewnym podziwem. Wszyscy byli zgodni, że Tepes w jak najkrótszym czasie zaprowadził porządek w kraju i osiągnął jego dobrobyt. Jednak środki, których używał w tym samym czasie, w naszych czasach bynajmniej nie są godne podziwu.

A to tylko początek jego panowania. Uważany za szaleńca i psychopatę, siejący krwawy terror patriota? Tak czy inaczej, wśród mieszkańców wioski wciąż panuje przekonanie: albo Dracula w ogóle nie umarł, albo ma dziwną zdolność odrodzenia się i ukazania się żywym w dowolnym momencie. A Tepes z pewnością przybędzie. Aby chronić Rumunię przed obcą inwazją.

Dwie różne postacie fikcyjna i historyczne, jedna jest prawdziwa, druga mityczna. Łączy ich nazwa, kraj i dziedzictwo, którego Rumunia nie pozbyła się do tej pory a może nie chce tego zrobić? Wycieczki do Rumunii cieszą się dużą popularnością. Turyści tłumnie przybywają na zamek Bran, po dreszczyk emocji.  O hrabim Draculi narosło wiele mrożących krew w żyłach legend. Transylwania nadal pozostaje krainą wampirów, a zamek Draculi to miejsce owiane aureolą mistycyzmu i tajemnicy.

I o tym pisze również w swoim przewodniku Dariusz Jędrzejewski „Słowacja. Góry dla niecierpliwych“ (przewodnik ukazał się 18 lutego nakładem Wydawnictwa Burda Książki). Przewodnik prezentuje 35 wycieczek po górskich parkach narodowych Słowacji, a proponowane trasy są bardzo różnorodne i mogą z nich skorzystać zarówno ci, których pasją są góry od dawna, jak i turyści dopiero zaczynający górską przygodę.

O czym jeszcze w przewodniku?

Całość została podzielona na kilka rozdziałów, a mianowicie: Tatry Wysokie i Bielskie, Tatry Zachodnie, Niżne Tatry, Słowacki Raj, Mała Fatra, Wielka Fatra. I jeżeli dla kogoś te nazwy brzmią dość obco warto przywołać bardziej charakterystyczne atrakcje dla tych regionów, jak chociażby: Morskie Oko i Wielki Staw, a na Słowacji Wielki Hińczowy Staw i Szczyrbskie Jezioro. Do tego Bielska Jaskinia, Rohackie Stawy – jedno z najpiękniejszych i najchętniej odwiedzanych miejsc w Tatrach Zachodnich. Warte odwiedzenia są również kąpieliska termalne, doliny Maly Kysel, Velky Kysel, Sucha, Bela i Sokolia, Wielki Krywań. Miłośników historycznych smaczków zainteresuje Janosikowe Więzienie (kasztel, gdzie sądzono Janosika), Janosikowe Lico w Dolinie Kwaczańskiej czy Schronisko pod Wagą. Przewodnik zaopatrzony jest w piękne zdjęcia, opisy ośrodków letniskowych oraz oznaczenia tras ze względu na stopień trudności. Jednym słowem kompleksowy przewodnik nie tylko dla nowicjusza, ale także dla wprawionego turysty.

Polecamy.

O autorze:
Dariusz Jędrzejewski – jest fotografem oraz autorem książek historycznych i przewodników turystycznych, m.in.: „Rodzinne wakacje”, „Góry dla niecierpliwych”, serii Polska Lista Przebojów. Jego zdjęcia ukazały się w wielu przewodnikach i albumach.

Nakładem Wydawnictwa Burda Książki ukazały się również następujące przewodniki Dariusza Jędrzejewskiego: „Agrowypas. Najlepsze miejsca na wakacje pod gruszą” oraz „Góry dla niecierpliwych. Najpiękniejsze górskie szczyty na jeden dzień”, „Rodzinne wakacje. Jak połączyć pobyt w SPA z aktywnym wypoczynkiem i atrakcjami dla dzieci” oraz trzy tomy „Polski wzdłuż i wszerz“: „Wybrzeże Bałtyku i pojezierza“, „Niziny i wyżyny między Odrą i Bugiem“ i „Góry i pogórza południowej Polski”.

Dane wydawnicze:
Autor: Dariusz Jędrzejewski, tytuł: „Słowacja. Góry dla niecierpliwych”, Wydawnictwo Burda Książki, ISBN 978-83-7596-498-1, cena: 41,90 zł, format 150 x 200 mm, liczba stron: 200, oprawa miękka, data premiery: 18 lutego 2015 r.

O Wydawnictwie Burda Książki:
Wydawnictwo książkowe istnieje od ponad dziesięciu lat – wcześniej pod nazwą G+J Książki, od grudnia 2013 roku jako Burda Książki. W ofercie ma około 1200 tytułów (powieści, thrillery, poradniki, biografie, kulinaria i książki dla dzieci). To czołowy wydawca literatury pięknej i popularnej, rocznie wydaje 300 pozycji książkowych. W 2012 i 2013 roku wydawca otrzymał kolejno dwie statuetki Bestseller Empiku 2011 oraz statuetkę Bestseller Empiku 2012. Wydawnictwo książkowe National Geographic jest liderem w dziedzinie publikacji ilustrowanych. Katalog wydawniczy obejmuje literaturę podróżniczą, poradniki fotograficzne, przewodniki turystyczne, książki popularnonaukowe dla dzieci i dorosłych oraz albumy. W sprzedaży jest ponad 200 tytułów. Znakiem rozpoznawczym publikacji National Geographic jest nie tylko charakterystyczna żółta ramka, ale także doskonałej jakości zdjęcia najwybitniejszych fotografików na świecie. W styczniu 2014 Wydawnictwo Burda Książki otrzymało tytuł Wydawcy Roku 2013 w ramach corocznych nagród przyznawanych przez „Magazyn Literacki KSIĄŻKI” – najstarsze i największe pismo dotyczące branży wydawniczej w Polsce.

Ostrożność jest potrzebna.
Nic tak nie chroni przed wszelkimi niebezpieczeństwami, jak zdrowy rozsądek i ostrożność, a to są cechy, które należy uruchamiać zawsze – podczas tych krajowych wycieczek i tych zagranicznych. Nie należy też przeceniać swojej wiedzy w zakresie podróżowania, gdyż niespodziewane przygody mogą się przydarzyć także doświadczonym globtroterom.  Wybierając się w daleką podróż zawsze należy sprawdzić aktualną sytuację danego państwa, a także tych przez, które będziemy musieli przemieszczać się. Rozsądek nakazuje także przygotować adresy i numery telefonów zarówno do instytucji, które w razie kłopotów pomogą nam wyjść z opresji, jak i do najbliższej rodziny na wypadek choroby.

Wiedza na wagę złota.
Dobrze przygotowany turysta, to ten, który ma wiedzę na temat miejsc, które zwiedza, a tą najlepiej zdobywać z książek, przewodników, serwisów internetowych oraz z blogów. Każda wyprawa powinna być poprzedzona solidnym przygotowaniem się do zwiedzania, a wszystko po to, aby z poszanowaniem zwyczajów i kultury korzystać z wszelkich atrakcji turystycznych na naszej drodze. Warto sprawdzić nie tylko uwarunkowania polityczne danego państwa, ale także obowiązującą religię i zwyczaje panujące w społeczeństwie, bo bez tego możemy nie tylko wyjść na głupców, ale także narazić się na niebezpieczeństwo, więzienie, a nawet śmierć.

Do odważnych świat należy.
Nadal mało kto decyduje się na podróże zaplanowane od A do Z przez siebie – szkoda, bo samodzielnie planując wyjazd więcej się uczymy, znacznie więcej możemy zwiedzić i poznać takie miejsca, o których w przewodnikach nic nie znajdziemy. Podczas takich wypraw sami o wszystkim decydujemy i nie musimy dostosowywać się do sztywno ustalonego planu wycieczki przez biuro podróży. Ale uwaga, takie podróżowanie uzależnia!

Krótki wypad za miasto, a może długa wycieczka poza granice naszego kraju? Bez względu na to, jak lubimy wypoczywać warto czytań aktualności turystyczne na www.turystyka24h.pl.

M-S-M

****

Jak znaleźć towarzysza podróży godnego zaufania?

Analizie poddano ilość czasu, jaką potrzebują kierowcy na dotarcie do czterech popularnych miejscowości wypoczynkowych. I tak, najkrótsza podróż czeka tych, którzy marzą o kąpieli w Bałtyku. Dojazd do Gdyni trwa ok. 2 godziny i 15 minut. Dłużej, bo prawie 4 godziny spędzą za kółkiem jadący do Mrągowa na Mazurach. W cierpliwość powinni uzbroić się wielbiciele górskich wędrówek. Podróż do Karpacza zajmuje średnio 6 i pół godziny. Jeśli kierowcy zdecydują się jechać do Zakopanego to na dojazd powinni zarezerwować sobie ok. 9 godzin.

        Tabela 1. Średni czas przejazdu na trasie z Torunia

Źródło: Korkowo.pl

Specjaliści z serwisu Korkowo.pl zbadali także średnie prędkości, jakie osiągają kierowcy na wybranych trasach. W najlepszej sytuacji są ci, którzy zmierzają do Gdyni ponieważ poruszają się z szybkością ok. 83 km/h. Inni podróżni nie mają tyle szczęścia. Zarówno do Mrągowa, Karpacza jak i Zakopanego jedzie się z prędkością nieprzekraczającą 60 km/h.

Zgromadzane dane jasno wskazują, że podróż do Gdyni jest najkorzystniejsza dla tych, którzy nie mogą się doczekać urlopu. Kierowcy docierają tam zwykle w krótkim czasie, jadąc z przyzwoitą prędkością. Na drugim biegunie znajduje się Zakopane – do tego miasta kierowcy jadą z dość niewielką prędkością, dlatego podróż zajmuje im prawie cały dzień. Miejmy nadzieje, że malownicze widoki wynagrodzą im podjęty trud.

Tabela 2. Średnia prędkość na trasie z Torunia

Źródło: Korkowo.pl

Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik umieszczonych w pojazdach poruszających się w godzinach od 06:00 do 22:00 w okresie 04.08.2012-05.08.2012.

Źródło: Creandi.pl

PR

Tym razem analizie poddano popularną, zwłaszcza w wakacje, trasę Kielce – Karpacz. „Tradycyjna” droga łącząca oba miasta liczy prawie 400km, a przejazd nią zajmuje średnio 8 godzin. Jeżeli jednak kierowcy zdecydują się wybrać trasę częściowo wiodącą przez autostradę A4 to na miejsce dotrą ponad dwie godziny szybciej mimo, że przejadą ponad 60 km więcej.

                 Tabela1. Średni czas przejazdu i długość trasy Kielce – Karpacz

Źródło: Korkowo.pl

Różnicę między dwoma trasami widać także, jeżeli weźmie się pod uwagę osiągane na nich prędkości. I tak podróżujący drogą „tradycyjną” poruszają się ze średnią prędkością 50 km/h. Natomiast ci którzy wybrali trasę częściowo wiodącą przez A4 jechali z szybkością wynoszącą 81 km/h

Tabela 2. średnia prędkość na trasie Kielce – Karpacz

Źródło: Korkowo.pl

Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik umieszczonych w pojazdach poruszających się w godzinach od 06:00 do 22:00 w dniach 01.08.2012-02.08.2012

Źródło: Creandi.pl

PR

Dla zmotoryzowanych mamy dwie wiadomości dobrą i złą. Dobra jest taka, że ruch w mieście w porównaniu z majem tego roku faktycznie przyspieszył. Zła – przyrost prędkości jest niewielki. Największy postęp odnotowano w odległości do 2 km od centrum. Średnia prędkość pojazdów w tym rejonie na początku lipca wyniosła 32 km/h. W maju było to 29 km/h. Szybciej jeździ się także w odległości 2-5 km od centrum. Średnia prędkość pojazdów to 40 km/h, podczas gdy w maju wynosiła ona 38 km/h.

Co ciekawe, zmianie nie uległa średnia prędkość w obszarze znajdującym się 5-10km od centrum. Zarówno w maju jak i lipcu wyniosła ona średnio 39 km/h. Szybciej jeździ się w odległości 10-15 km od centrum. W maju średnia prędkość pojazdów wynosiła 42 km/h, natomiast w lipcu – 44 km/h.

Z danych zanalizowanych przez specjalistów serwisu Korkowo.pl wynika, że ruch w Warszawie jest nieco mniejszy niż było to w okresie przedwakacyjnym. Można założyć, że jest to (przynajmniej częściowo)  spowodowane faktem, że sporo mieszkańców wyjechało ze stolicy na urlop.

Średnia prędkość w Warszawie

źródło: Korkowo.pl

Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik umieszczonych w pojazdach poruszających się w ścisłym centrum Warszawy i po głównych trasach wyjazdowych z miasta w godzinach od 06:00 do 22:00 w dniach 02-06 lipca 2012. W promieniu do 2km od ścisłego centrum przeanalizowano prędkości z jakimi poruszają się kierowcy po wszystkich ulicach. W odległości 2-15 km od ścisłego centrum zbadano główne trasy dojazdowe do centrum miast.

Źródło: Creandi.pl

PR

Od razu można uspokoić mieszkańców, którzy obawiali się, że letni napływ turystów zablokuje miasto. Nic z tych rzeczy. W ścisłym centrum średnia prędkość z jaką poruszały się samochody na początku lipca wynosiła 40 km/h. To trochę więcej niż w maju tego roku, kiedy to średnia prędkość wynosiła 39km/h.

W odległości 2-5 km od centrum prędkość pojazdów oscylowała wokół 39 km/h (w maju było to 37 km/h). Najszybciej poruszali się kierowcy w odległości 5-15 km od centrum. Ich średnia prędkość wynosiła 50 km/h. W maju było to 47-49 km/h.

Tu ująć, tam dodać

Jeżeli można zatem mówić o jakimś wpływie, jaki mają wakacje na ruch w Gdańsku to jest on wręcz pozytywny. Podróżnicy nie zakorkowali miasta, co więcej, po Gdańsku jeździ się lepiej niż poza sezonem.  Ten paradoks wyjaśnia Agnieszka Kaźmierczak z serwisu Korkowo.pl – Z jednej strony mamy turystów, którzy odwiedzili Gdańsk. Z drugiej,  musimy wziąć pod uwagę, że nie wszyscy z nich przyjechali samochodami a będąc już w mieście wybierają się raczej na spacery i plażowanie, a nie przejażdżki – mówi. Specjalistka zwraca też uwagę na fakt, że zmniejszony ruch miasto zawdzięcza także mieszkańcom, którzy wyjechali na urlop z Gdańska.

                                  Średnia prędkość w Gdańsku

źródło: Korkowo.pl

Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik umieszczonych w pojazdach poruszających się w ścisłym centrum Gdańska i po głównych trasach wyjazdowych z miasta w godzinach od 06:00 do 22:00 w dniach 02-06 lipca 2012. W promieniu do 2km od ścisłego centrum przeanalizowano prędkości z jakimi poruszają się kierowcy po wszystkich ulicach. W odległości 2-15 km od ścisłego centrum zbadano główne trasy dojazdowe do centrum miast.

Creandi.pl

źródło: PR

Dla tych, którym zależy na czasie korzystną opcją będzie podróż do Mrągowa. Droga na mazurskie jeziora liczy 60 km a przejazd nią zajmuje średnio ok. godziny.  Ponad dwa razy dłużej może potrwać podróż do Gdańska. Dojazd nad morze, trasą licząca 153 km zajmuje średnio 2 godz. 22 min. W cierpliwość powinni uzbroić się miłośnicy gór. Podróż do Karpacza to średnio 9 h i 45 min. spędzonych za kółkiem. Jeżeli z kolei wybiorą Zakopane to pokonanie 576 km zajmie im średnio 10 h i15 min.

  Tabela 1. Średni czas dojazdu z Olsztyna do innych miejscowości

Źródło: Korkowo.pl

Specjaliści z serwisu Korkowo.pl zbadali także średnie prędkości jakie osiągali kierowcy na wybranych trasach. Co ciekawe, były one do siebie dosyć zbliżone. Najszybciej, bo z prędkością 64 km/h podróżowano do Gdańska. Do Mrągowa i Zakopanego jechano ze średnią prędkością oscylującą wokół 56 km/h. Najwolniej    poruszano się na trasie Olsztyn – Karpacz. Prędkość z jaką poruszały się samochody wynosiła 55 km/ h.

Mieszkańcy Olsztyna mają zatem z czego wybierać. W zależności od celu podróży za kółkiem spędzą od jednej do 10 godzin. Decyzja należy do nich.

                  Tabela 2. Średnia prędkość na trasie z Olsztyna

Źródło: Korkowo.pl

Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik umieszczonych w pojazdach poruszających się w godzinach od 06:00 do 22:00 w okresie 10-11.07.2012.
Creandi.pl

Źródło: PR

fot. Wojciech Franus / National Geographic Polska

W dniach 23 czerwca – 1 lipca 2012 roku gorzowskie centrum handlowe NoVa Park zamieni się w ośrodek miłośników podróży i trójwymiaru. A wszystko to dzięki wyjątkowej wystawie zdjęć National Geographic Polska z najdalszych zakątków świata. Specjalną atrakcją przygotowaną przez NoVa Park na otwarcie bezpłatnej wystawy „Świat w 3D” jest wizyta znanego podróżnika Wojciecha Cejrowskiego, która odbędzie się w dniu 23 czerwca w godzinach od 10.00 do 16.00.

Wystawa „Świat w 3D” będzie prezentowana w NoVa Park w terminie od 23 czerwca do 1 lipca 2012 roku od poniedziałku do soboty w godz. 9.00 – 21.00, a w niedziele od 10.00 do 20.00. Jest to cykl 32 trójwymiarowych fotografii przedstawiających życie człowieka oraz jego otoczenie na czterech kontynentach: w Afryce, Azji, Europie i Ameryce Środkowej. Pomysłodawcą i autorem zdjęć jest wybitny fotograf National Geographic Wojciech Franus.

Specjalnie na otwarcie trójwymiarowej wystawy fotograficznej „Świat w 3D” przybędzie znany podróżnik Wojciech Cejrowski. W sobotę 23 czerwca od godziny 10.00 do godziny 16.00 każdy klient NoVa Park będzie mógł otrzymać autograf od sławnego „obieżyświata” oraz zrobić sobie wspólne pamiątkowe zdjęcie. Obecny na wystawie gość podzieli się ciekawostkami podróżniczymi oraz opowie o podróżach i dalekich krajach.

„Wystawa ‘Świat w 3D’ to niezwykła gratka dla wszystkich miłośników przygody i podróży. Kolekcja 32 trójwymiarowych zdjęć, którą będzie można zobaczyć od najbliższego weekendu w NoVa Park to nie tylko wartość dodana do codziennych zakupów, ale przede wszystkim wspaniała lekcja geografii, po odbyciu której każdy klient naszej galerii będzie chciał zostać nieustraszonym podróżnikiem. Zapraszam do NoVa Park na trójwymiarową podróż po świecie widzianą oczami znanego fotografa National Geographic”” – mówi Marcin Żelazny, dyrektor centrum handlowego NoVa Park.

Zdjęcia na bezpłatnej wystawie „Świat w 3D” są prezentowane w postaci plansz anaglifowych o wymiarach 130 na 100 cm. Do wykonania zdjęć użyte zostały dwa aparaty EOS 5D Mark II firmy Canon, zaś druk wykonany został na drukarce Epson Stylus Pro 9900.

Każdy klient NoVa Park, który będzie chciał obejrzeć bezpłatną trójwymiarową wystawę „Świat w 3D” otrzyma specjalne okulary 3D. Wraz z nimi istnieje również możliwość otrzymania wyjątkowych zniżek i promocji w sklepach i punktach usługowych zlokalizowanych na terenie NoVa Park.

Więcej informacji na temat wystawy oraz przykładowe zdjęcia można znaleźć na stronie internetowej: www.wystawa3d.national-geographic.pl. Zapraszamy również na stronę NoVa Park: www.nova-park.pl.

Poniżej prezentujemy krótki program otwarcia wystawy „Świat w 3D” z udziałem Wojciecha Cejrowskego:

10.00-10.10 uroczyste otwarcie wystawy, przedstawienie Gościa Specjalnego – Wojciecha  Cejrowskiego, wprowadzenie do spotkania z Wojciechem Cejrowskim

10.10-11.00 spotkanie klientów NoVa Park z Wojciechem Cejrowskim: podpisywanie książek, rozdawanie autografów, rozmowy z Klientami NoVa Park, wspólne zdjęcia

11.00-11.20 przerwa

11.20-12.00 spotkanie klientów NoVa Park z Wojciechem Cejrowskim: podpisywanie książek, rozdawanie autografów, rozmowy z Klientami NoVa Park, wspólne zdjęcia

12.00-12.30 I spotkanie z Wojciechem Cejrowskim: rozmowy o podróżach i dalekich krajach, opowieści, ciekawostki podróżnicze

12.30-13.00 spotkanie klientów NoVa Park z Wojciechem Cejrowskim: podpisywanie książek, rozdawanie autografów, rozmowy z Klientami NoVa Park, wspólne zdjęcia

13.00-13.30 II spotkanie z Wojciechem Cejrowskim: rozmowy o podróżach i dalekich krajach, opowieści, ciekawostki podróżnicze

13.30-14.00 spotkanie klientów NoVa Park z Wojciechem Cejrowskim: podpisywanie książek, rozdawanie autografów, rozmowy z Klientami NoVa Park, wspólne zdjęcia

14.00-14.30 III spotkanie z Wojciechem Cejrowskim: rozmowy o podróżach i dalekich krajach, opowieści, ciekawostki podróżnicze

14.30-15.30 spotkanie klientów NoVa Park z Wojciechem Cejrowskim: podpisywanie książek, rozdawanie autografów, rozmowy z Klientami NoVa Park, wspólne zdjęcia

15.30-16.00 IV spotkanie z Wojciechem Cejrowskim: rozmowy o podróżach i dalekich krajach, opowieści, ciekawostki podróżnicze

Informacje o firmie:

Galeria handlowa NoVa Park to największe i najnowocześniejsze centrum handlowo-rozrywkowe w województwie lubuskim, którego uroczyste otwarcie nastąpiło w dniu 18 kwietnia 2012 roku. Zlokalizowane jest w centrum Gorzowa Wielkopolskiego, w bezpośrednim sąsiedztwie kulturalnych i rozrywkowych symboli miasta, bulwaru nadwarciańskiego oraz głównych szlaków komunikacyjnych. Na terenie obiektu funkcjonują delikatesy Piotr i Paweł oraz liczne sklepy i punkty usługowe. W gronie najemców znajdują się marki nieobecne dotąd na rynku lokalnym, takie jak H&M, Intersport, KFC czy Smyk.

Właścicielami obiektu są Futureal Management Poland Sp. z o.o. oraz irlandzka Grupa Inwestycyjna Caelum Development.

www.nova-park.pl

 Źródło: PR

• Nowe badanie jest kontynuacją raportu „Navigating The Airport of Tomorrow” z 2011 roku, który wskazuje na zmiany w środowisku technologicznym lotnisk oraz dalsze perspektywy rozwoju portów lotniczych, widziane oczami podróżnych

Firma Amadeus, wiodący partner technologiczny i dostawca usług przetwarzania danych dla światowej branży turystycznej, prezentuje nowy raport branżowy zatytułowany „Reinventing The Airport Ecosystem”. Dokument ujawnia przyczyny frustracji konsumentów związanej z obecnym stanem lotnisk. Jednocześnie wskazuje dalsze kierunki rozwoju portów lotniczych aż do roku 2025, uwzględniając ich nowe modele operacyjne oraz zyski płynące z innych niż tradycyjne źródła dochodów w branży lotniczej.

Nowe modele wyróżnione w raporcie obejmują:

• Mini-miasto: samowystarczalną jednostkę oferującą unikalną przestrzeń handlową, rozrywkową, restauracyjną, miejsca do pracy i zakwaterowanie. Mini-miasto mogłoby nawet produkować własną żywność oraz wytwarzać energię na swój użytek.
• Rozbudowane miasto: dzięki ścisłej integracji z najbliższą aglomeracją lotnisko będzie odzwierciedlać najlepsze cechy lokalnej kultury, historii i kuchni.
• Centrum handlowe: sklepy, centra rekreacji i rozrywki na terenie portu lotniczego będą tak samo, a może nawet bardziej popularne i atrakcyjne niż te mieszczące się
  w miejscowościach docelowych i dostępne dla klientów niekorzystających w danym momencie z lotów. 15% ankietowanych podróżnych uważa, że ten model stanie się dominujący do roku 2025.
• Wirtualny pasaż: w tej koncepcji wiele z obecnych procesów związanych z podróżą lotniczą wykonywanych jest zdalnie przez pasażera w domu lub w oddzielnym terminalu wirtualnym.
• Koncepcja dworca autobusowego: dworzec autobusowy to model niskobudżetowy, bez dodatkowych usług, gdzie szybkość i wydajność mają kluczowe znaczenie.

Raport zawiera szczegółowy przegląd najbardziej zaawansowanych obecnie zmian zachodzących na lotniskach oraz jedenaście analiz przypadków portów lotniczych, w tym portu Incheon, Singapore Changi, London Gatwick, Berlin Tegel i New York JFK.

Tezy zawarte w dokumencie wybiegają również 20 lat do przodu, w przyszłość podróżowania, prezentując realistyczny obraz świata, w którym nowe technologie i trendy społeczne będą prowadzić do tworzenia nowych modeli operacyjnych, na nowo definiujących doświadczenia podróżnych.

– Szereg makrotrendów, w tym rosnące wymagania podróżujących, nowe technologie i stałe zapotrzebowanie branży w zakresie tworzenia nowych źródeł przychodów, wskazuje na konieczność gruntownego przemyślenia sposobu funkcjonowania lotnisk – skomentowała Julia Sattel, Senior VP Airline IT, Amadeus. – Wyobraźmy sobie port lotniczy, na którym tak bardzo lubimy robić zakupy, że postanawiamy przychodzić tu nawet wtedy, gdy nie planujemy żadnego wyjazdu… Innym przykładem może być sytuacja, gdy korzystamy ze specjalnej aplikacji do dokonywania zakupów podczas lotu i odbieramy je po wylądowaniu. To ekscytująca przyszłość, jednak lotniska, linie lotnicze i całe środowisko, w którym funkcjonuje ta branża, muszą podjąć wspólną decyzję o współpracy, aby móc wykorzystać ten potencjał – dodała.

– Badania zawarte w tym raporcie wskazują, że środowisko portów lotniczych ulegnie diametralnym zmianom w ciągu najbliższych 20 lat w związku z postawą graczy rynkowych, którzy coraz częściej poszukują dochodów płynących z nowych źródeł, takich jak sprzedaż detaliczna, restauracje, rozrywka i nieruchomości – powiedział Rohit Talwar, dyrektor generalny firmy Fast Future Research i współautor raportu. – Co więcej, niezależnie od modelu funkcjonowania lotniska, nowa technologia oznacza, że ​​zmierzamy w kierunku inteligentnego, elastycznego środowiska technologicznego, intensywnie przetwarzającego dane i bogatego w informacje, które przyniesie podróżnym ogromne korzyści – dodał.

John Jarrell, VP  and Head of Airport IT, Amadeus, skomentowała: – Niniejsze badanie dowodzi, jak szybko ewoluuje ten kluczowy element w procesie podróży. Amadeus kładzie duży nacisk na wspieranie rozwoju lotnisk i zmniejszanie przepaści technologicznej, która historycznie istniała między lotniskami i liniami lotniczymi. Tylko dzięki coraz bliższej współpracy, nowe środowisko technologiczne lotnisk może naprawdę stać się rzeczywistością. Mam nadzieję, że raport ten zachęci do podjęcia przez branżę dyskusji na ten temat, a jednocześnie dostarczy całościowy obraz doświadczeń podróżnych do 2025 roku i w dalszej przyszłości.

Przyszłość z perspektywy podróżnych

Z badań wynika, że „bezstresowe lotnisko” jest dla turystów priorytetem. Blisko 72% respondentów z całego świata uważa, że czas spędzony pomiędzy odprawą na lotnisku a wejściem na pokład był nieefektywny. 69% podróżnych oczekuje usprawnienia procesów związanych z bezpieczeństwem. Pasażerowie liczą również na to, że lotniska będą lepiej oddawać klimat miejsca, w którym się znajduje, odzwierciedlając lokalną kulturę i sprawiając, że lot i miejsce docelowe będą ważną częścią całościowego doznania związanego z podróżą (81%).

Podróżni dostrzegają coraz ważniejszą rolę technologii, która wpływa na ich doświadczenia związane z portami lotniczymi. Wielu z nich chciałoby kontrolować całą podróż już na lotnisku za pomocą telefonów komórkowych – poruszać się po kluczowych punktach kontaktu z klientem (63%), używać kart typu frequent flyer jako swojej stałej karty pokładowej (59%), korzystać ze stałych znaczników elektronicznych bagażu (57%) oraz zautomatyzować cały zakres procesów lotniczych, w tym zdawanie bagażu (48%).

Z kolei social media są postrzegane jako podstawowe narzędzie służące do wymiany poglądów, informacji i komentarzy na temat podróży w czasie rzeczywistym, podczas pobytu na lotnisku. Podróżni chcieliby, aby ich pomysły związane z poprawą jakości funkcjonowania lotnisk były brane pod uwagę (69%). Ponadto pragną otrzymywać ważne informacje (66%) oraz odpowiedzi na swoje pytania w czasie rzeczywistym (53%) oraz chcą być wynagradzani za częste podróżowanie i dokonywanie zakupów (51%).

Raport „Reinventing the Airport Ecosystem” został opracowany z myślą o zainicjowaniu dyskusji na temat funkcjonowania branży lotniczej i ukazaniu przyszłości portów lotniczych. Dokument został opracowany na podstawie badań terenowych i uzupełniony ponad 70 wywiadami jakościowymi z ekspertami branżowymi reprezentującymi lotniska, linie lotnicze i dostawców, w tym dostawców technologii i projektantów lotnisk. Wywiady te były następnie weryfikowane za pomocą ankiety pasażerskiej obejmującej 838 respondentów z różnych krajów na całym świecie, w tym z Europy, Ameryki Północnej i Azji.

Aby pobrać raport „Reinventing the Airport Ecosystem” odwiedź stronę: www.amadeus.com/airportecosystem

***

Informacje o firmie Amadeus

Amadeus to wiodący dostawca zaawansowanych rozwiązań technologicznych i usług przetwarzania danych dla światowej branży turystycznej.

Docelowe grupy klientów firmy to dostawcy usług turystycznych (np. linie lotnicze, hotele, przewoźnicy kolejowi, przewoźnicy promowi), sprzedawcy usług turystycznych (biura podróży, w tym online) i odbiorcy (firmy jak i turyści indywidualni).

Amadeus opiera swoją działalność na modelu biznesowym bazującym na transakcjach.W 2011 roku system Amadeus przetworzył niemal 950 milionów transakcji.

Amadeus ma swoje placówki w Madrycie (siedziba główna firmy), Nicei (dział rozwoju) i Erding (dział operacyjny – centrum przetwarzania danych) oraz biura regionalne w Miami, Buenos Aires, Bangkoku i Dubaju. Firma Amadeus świadczy usługi dla klientów za pośrednictwem 73 lokalnych Organizacji Handlowych Amadeus obejmujących swoją działalnością 195 krajów.

Spółka jest notowana na giełdach w Madrycie, Barcelonie, Bilbao i Walencji pod symbolem „AMS.MC”. W 2011 roku firma odnotowała zysk w wysokości 2,712 mln euro oraz EBITDA w wysokości 1,039 mln euro. Amadeus zatrudnia na całym świecie około 10 000 pracowników, reprezentujących 123 narodowości.

Więcej informacji o firmie Amadeus można znaleźć na stronie internetowej www.amadeus.com.pl

Więcej informacji na temat działań firmy Amadeus w zakresie finansów i inwestycji można znaleźć na stronie www.investors.amadeus.com