Są dwa sposoby, by stworzyć dobre imprezy integracyjne, które dadzą świetną zabawę pracownikom i ich rodzinom. Możesz do tego celu wynająć specjalistyczną firmę lub zająć się wszystkim sam. My polecamy to drugie rozwiązanie. Nie jest ono bardzo skomplikowane i wymagające, pod warunkiem że będziesz się trzymał wskazówek, które przedstawiamy ci poniżej.
Na samym początku musisz zdecydować o tym, jaki charakter będą miały twoje imprezy firmowe. Czy mają to być duże zabawy dla pracowników z rodzinami, na świeżym powietrzu? A może bardziej kameralne wydarzenie w zamkniętych pomieszczeniach, na które zostaną zaproszone wybrane osoby z firmy? Niezależnie od odpowiedzi, udane imprezy integracyjne w Toruniu można zorganizować w tym miejscu https://www.nicolaus.com.pl/konferencje-i-bankiety/imprezy-integracyjne-torun. Oprócz tego, że jest ono korzystnie położone pod względem komunikacyjnym, to znajduje się w otoczeniu przepięknych krajobrazów, tworzących wyjątkowy i niepowtarzalny klimat tego miejsca.
Nie dziwi nikogo fakt, że pracownicy kochają kilkudniowe imprezy integracyjne, połączone z noclegami. Jeśli tylko twój budżet na to pozwala, warto stawiać właśnie na takie imprezy. Są one świetnym sposobem nie tylko na bliską integrację pomiędzy pracownikami, ale także szansą na ich lepsze poznanie przez menadżerów. Oczywiście, aby takie kilkudniowe imprezy tematyczne mogły się odbyć, należy znaleźć miejsce oferujące odpowiednie noclegi. Może to być np. nasz hotel. Czekają w nim na Państwa wygodne i bezpieczne pokoje, a samo zakwaterowanie oferowane jest w konkurencyjnych, przystępnych cenach.
Wyjazdy integracyjne w Toruniu i gdziekolwiek indziej, zawsze idą w parze z dobrym jedzeniem. Pracownicy, wyruszając na taką imprezę, spodziewają się tego, że będą mogli na niej skosztować smacznego i zdrowego jedzenia, które zaspokoi potrzeby ich wymagających kubków smakowych. Dobra impreza integracyjna to zatem taka zabawa, na której nie zabraknie jedzenia i picia. I w tym możemy Państwu pomóc. Nasza kuchnia specjalizuje się w lokalnych potrawach, tworzonych na bazie tutejszych, starannie selekcjonowanych produktów. Profesjonalna obsługa zadba nie tylko o wyjątkowe walory smakowe podawanego jedzenia, ale również jego estetyczny wygląd i prawidłowe serwowanie gościom.
Kolejnym istotnym elementem imprez integracyjnych w Toruniu są atrakcje, przygotowane dla zaproszonych osób. Mogą one mieć charakter lokalny, taki jak zabawa w paintball lub jazda na quadach, a także formę gier miejskich, rozgrywających się na terenie całego miasta. Częstym wyborem jest również zamówienie dmuchańców, szczególnie dla młodszych odbiorców. Wybór zabaw jest naprawdę olbrzymi, a ich scenariusz i forma pozwala w różny sposób i różnym stopniu integrować ze sobą pracowników, włączając do takiej zabawy element zdrowej rywalizacji. Jeśli chcesz sprawdzić, jakie atrakcje mamy i tobie do zaproponowania, koniecznie skontaktuj się z nami, a chętnie odpowiemy na wszelkie twoje pytania.
]]>Jak powiedział PAP twórca filmu Jerzy Szkamruk scenariusz pierwszego fabularyzowanego dokumentu o Mikołaju Koperniku napisała „sama historia”.
„W dzisiejszych czasach w wielu filmach historycznych postaci i wydarzenia przedstawiane są nierzetelnie. Twórcy komercyjnych produkcji największy nacisk kładą na uzyskanie odpowiednich kinowych efektów, co często wpływa na wypaczanie faktów i tworzenie nowych dziejów, mających niewiele wspólnego z historyczną prawdą” – podkreślił reżyser. Dodał, że film „Kopernik” z racji dokumentalnego charakteru będzie zawierał autentyczne wydarzenia z życia astronoma i oddawał realia epoki.
„Kostiumy są nie tylko bogate, ale przede wszystkim wiernie odwzorowane. Podobnie rzecz ma się ze scenografią, ponieważ zdjęcia wykonywane są w większości w autentycznych miejscach, w których żył i pracował Mikołaj Kopernik. Dzięki temu widz ma możliwość przeniesienia się w czasie i poznania prawdziwej historii. Punkt ciężkości filmu skupia się na postaci wielkiego uczonego i jego wszechstronnym wykształceniu, bo Kopernik to nie tylko astronom, ale też lekarz, ekonom, administrator i wybitny strateg” – wyjaśnił.
Twórcy chcą ukazać życie Mikołaja Kopernika na tle złotego wieku Polski Jagiellońskiej w okresie późnego średniowiecza.
Film pokaże życie Kopernika jako uczonego, ale nie będzie pomijać jego życia osobistego. Pojawi się wątek „tajemniczej miłości”. Chodzi o gospodynię Annę Schilling, która opiekowała się Kopernikiem we Fromborku.
Zainteresowanie udziałem w produkcji oraz chęć wcielenia się w postać wybitnego astronoma wyraziło kilku znanych brytyjskich aktorów m.in. Malcolm McDowell.
Jak podkreślił reżyser 70. minutowy film ma być emitowany na kanale Discovery, który chce nabyć prawa licencyjne do emisji filmu. Obraz pojawi się także w kinach, muzeach i planetariach. Przygotowana zostanie bowiem z myślą o planetariach skrócona 30-minutowa wersja obrazu. Twórcy filmu nawiązali współpracę z niemiecką wytwórnią filmów Tele Medien Consult GmbH, która będzie wspomagała polskiego producenta przy realizacji zdjęć, postprodukcji oraz pozyskiwaniu pieniędzy.
W tym roku przypadają trzy rocznice związane z życiem i działalnością naukową Mikołaja Kopernika: 540. rocznica urodzin, 470. rocznica śmierci oraz 470. rocznica pierwszego wydania „De revolutionibus orbium coelestium”.
Mikołaj Kopernik urodził się 19 lutego 1473 w Toruniu, zmarł 24 maja 1543 we Fromborku – w tamtejszej katedrze odnaleziono jego szczątki, które uroczyście ponownie pochowano w 2010 roku.
PAP – Nauka w Polsce
ali/ ls/
Źródło: www.naukawpolsce.pap.pl
Z przeanalizowanych danych wynika, że kierowcy, rocznie tracą w korkach ponad 13 dni, przy założeniu, że w drodze do pracy przejeżdżają przez centrum miasta. Wynika z tego, że w ciągu miesiąca mieszkańcy Torunia ponad jedną dobę (27 godzin) tracą na dojazd do miejsca pracy.
Specjaliści z serwisu Korkowo.pl zbadali także średnie prędkości osiągane przez kierowców na czterech, często uczęszczanych ulicach. Oscylują one wokół 30km/h. Interesujące wydaje się badanie pokazujące ile czasu, wskali roku zajmuje zmotoryzowanym przejazd każdą z tych ulic. Najdłużej, bo prawie 181 godzin zajmuje przejazd ulicą Polną, co jest spowodowane jej pokaźną długością (mierzy ok.11km). Ci, którzy do pracy zmierzają ul.Grudziądzką w ciągu roku spędzają na niej 64 godziny. Pokonanie ulicy Kościuszki rocznie zabiera 45 godzin. Z kolei przejazd al. Jana Pawła II oznacza 32 godziny co rocznie za kółkiem.
Tabela1
|
|
|
Ile średnio czasu zajmuje przejazd w skali roku w godzinach szczytu (7-9 oraz 15-17) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Źródło: Korkowo.pl
Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane z urządzeń GPS umieszczonych w pojazdach poruszających się po ulicach Torunia w godzinach od 06:00 do 22:00. Badaniu poddano drogi dojazdowe do centrum Torunia (al. Jana Pawła II, ul. Polna,ul. Grudziądzka iul. Kościuszki).
PR
]]>
Analizie poddano ilość czasu, jaką potrzebują kierowcy na dotarcie do czterech popularnych miejscowości wypoczynkowych. I tak, najkrótsza podróż czeka tych, którzy marzą o kąpieli w Bałtyku. Dojazd do Gdyni trwa ok. 2 godziny i 15 minut. Dłużej, bo prawie 4 godziny spędzą za kółkiem jadący do Mrągowa na Mazurach. W cierpliwość powinni uzbroić się wielbiciele górskich wędrówek. Podróż do Karpacza zajmuje średnio 6 i pół godziny. Jeśli kierowcy zdecydują się jechać do Zakopanego to na dojazd powinni zarezerwować sobie ok. 9 godzin.
Tabela 1. Średni czas przejazdu na trasie z Torunia
|
Miasto |
Średni czas dojazdu z Torunia |
|
Gdynia |
2 h 15 min |
|
Karpacz |
6 h 30 min |
|
Mrągowo |
3 h 56 min |
|
Zakopane |
8 h 50 min |
Źródło: Korkowo.pl
Specjaliści z serwisu Korkowo.pl zbadali także średnie prędkości, jakie osiągają kierowcy na wybranych trasach. W najlepszej sytuacji są ci, którzy zmierzają do Gdyni ponieważ poruszają się z szybkością ok. 83 km/h. Inni podróżni nie mają tyle szczęścia. Zarówno do Mrągowa, Karpacza jak i Zakopanego jedzie się z prędkością nieprzekraczającą 60 km/h.
Zgromadzane dane jasno wskazują, że podróż do Gdyni jest najkorzystniejsza dla tych, którzy nie mogą się doczekać urlopu. Kierowcy docierają tam zwykle w krótkim czasie, jadąc z przyzwoitą prędkością. Na drugim biegunie znajduje się Zakopane – do tego miasta kierowcy jadą z dość niewielką prędkością, dlatego podróż zajmuje im prawie cały dzień. Miejmy nadzieje, że malownicze widoki wynagrodzą im podjęty trud.
Tabela 2. Średnia prędkość na trasie z Torunia
|
Miasto |
Średnia prędkość |
|
Gdynia |
83 km/h |
|
Karpacz |
57 km/h |
|
Mrągowo |
58 km/h |
|
Zakopane |
55 km/h |
Źródło: Korkowo.pl
Dane o sytuacji drogowej zostały opracowane przez serwis Korkowo.pl, który prezentuje aktualne informacje o korkach na polskich drogach. Analizie poddano dane GPS z urządzeń Yanosik umieszczonych w pojazdach poruszających się w godzinach od 06:00 do 22:00 w okresie 04.08.2012-05.08.2012.
Źródło: Creandi.pl
PR
]]>
Na lewym brzegu widać coraz dłuższy zarys estakad prowadzących na most. Imponującej wielkości stalowe elementy montowane są na podporach nawet przy ujemnych temperaturach. W tym celu budowlańcy Strabaga rozkładają specjalne namioty, w których spalinowe nagrzewnice podnoszą temperaturę powietrza. W dalszej kolejności przystępują do spawania styków poprzecznic stalowych elementów. Prace te mogą być prowadzone przy temperaturach do około –10oC.
Obecnie wytworzonych jest 3800 ton stalowych elementów, z czego 1400 ton znajduje się już na lewobrzeżnym placu budowy. Kolejne transporty docierają do Torunia z wytwórni podwykonawcy. W ciągu ostatniego miesiąca na budowę przybyło aż 350 ton stalowej konstrukcji.
Niesprzyjająca pogoda nie pozwala na betonowanie pozostałych obiektów trasy mostowej, w tym filarów wiaduktu nad koleją, jednakże tuż przed nastaniem srogich mrozów wykonawcom robót udało się zakończyć budowę konstrukcji przejścia podziemnego.
Prace na tym obiekcie rozpoczęto latem ubiegłego roku. Zanim przystąpiono do wylania pierwszego betonu i zbrojenia płyty dennej wykonano wykop, z którego wydobyto 1400 m3 ziemi. Aby obniżyć poziom wody gruntowej wykorzystywano specjalistyczne maszyny zwane igłofiltrami. Do wykonania konstrukcji przejścia wykorzystano ponad 33 tony stali zbrojeniowej i 324 m3 betonu. Sam strop przejścia waży aż 215 ton. Wykonawcy pozostały jeszcze prace wykończeniowe takie, jak: izolacja, zasypanie, wykonanie płyt chodnikowych, nawierzchni drogowej i barier.
Obecnie na budowie pracuje około 155 osób. Wraz z poprawą pogody sukcesywnie będą powracać kolejne brygady pracowników na poszczególne odcinki inwestycji, by w przyszłym tygodniu zintensyfikować prace.
]]>