rajdy – Wiadomości prasowe oraz informacje z różnych branż i firm

Punkty w deszczowym Spa

prasa24h — Mon, 25 Jun 2012 11:58:17 +0000

Trzecia runda International GT Open: Spa-Francorchamps

Michał Broniszewski i Philipp Peter zajęli w niedzielne popołudnie szóste miejsce w drugim wyścigu trzeciej rundy serii International GT Open na torze Spa-Francorchamps. Wyścig odbył się przy fatalnej pogodzie, w ulewnym deszczu, na mokrej nawierzchni. Już w drodze na pola startowe wypadł z toru Matteo Malucelli w Aston Martinie, co było poważnym ostrzeżeniem dla reszty stawki.

Po starcie z czternastego pola Michał Broniszewski jechał w żółto-czarnym Ferrari z numerem 11 bardzo rozważnie, chcąc za wszelką cenę uniknąć błędu w niesłychanie ciężkich warunkach. Polak wykonał zadanie i zakończył swoją zmianę bez przygód, przekazując nietknięty samochód swojemu zmiennikowi, chociaż nie obyło się bez małej przygody, która oznaczała stratę kilku miejsc.

Po zmianie kierowców Philipp Peter rozpoczął pościg za czołówką. Jechał jak natchniony, wyprzedzając jednego rywala za drugim. Po drodze uzyskał najlepszy czas okrążenia w wyścigu. Osiągnął metę na szóstej pozycji, zapewniając cenne punkty dla polsko-austriackiego duetu.

Michał Broniszewski: “To był zwariowany wyścig, jeden z najtrudniejszych w mojej karierze. Warunki były strasznie ciężkie. Typowo belgijska pogoda – ulewny deszcz, tony wody na torze i aquaplaning, niemal zerowa widoczność. Takie warunki faworyzowały naszych rywali w samochodach Porsche z silnikiem „wiszącym” za tylną osią i to widać w klasyfikacji wyścigu. Najtrudniejsze były pierwsze okrążenia. Nie dało się jechać pełnym gazem, samochód tracił przyczepność na prostych.

Wkrótce po starcie miałem małą przygodę. Zamierzałem wyprzedzić jednego ze słabszych rywali, który nie widział mnie i zajechał mi drogę. Aby uniknąć kontaktu, musiałem gwałtownie skręcić w prawo, co skończyło się obróceniem samochodu i stratą około 10 sekund, ale na szczęście pojechałem dalej. W tak trudnych warunkach uzyskiwałem czasy okrążeń na poziomie liderów wyścigu, jednak odległa pozycja startowa i obrócenie samochodu nie pozwoliły na awans w klasyfikacji. Po raz kolejny dowiodłem, że dobrze jeździ mi się w deszczu.

Opuszczamy Spa z trochę mieszanymi odczuciami. Dwa szóste miejsca to dorobek poniżej oczekiwań, ale ten weekend dał nam też sporo satysfakcji. Wczoraj pojechaliśmy bardzo dobry wyścig, niestety kontrowersyjna kara zabrała nam miejsce na podium. Najważniejsze, że zdobyliśmy sporo punktów, ale rywale trochę nam uciekli w punktacji. Przed nami jednak jeszcze pięć podwójnych rund czyli dziesięć wyścigów, a więc wszystko jest możliwe.

Trzecia runda International GT Open – Spa-Francorchamps (Belgia)

WYŚCIG 2 (50 minut)
1. Marco Holzer/Nick Tandy (D/GB) Porsche 997 GT3 RSR 50:30,658
2. Raymond Narac/Patrick Pilet (F/F) Porsche 997 GT3 RSR +34,051
3. Daniel Zampieri/Michael Dalle Stelle (I/I) Ferrari 458 Italia GT3 +1.01,412
4. Diederich Sijthof/Emanuele Moncini (NL/I) Chevrolet Corvette C6R +1,05,230
5. Gianmaria Bruni/Federico Leo (I/I) Ferrari 458 GT Italia +1:07,193
6. Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) Ferrari 458 GT Italia +1:08,331
7. Klaas Hummel/Adam Christodoulou (D/GB) McLaren MP4-12C GT3 +1:18,943
8. Miguel Torill/Kiryłł Ładygin (ES/RU) Ferrari 458 Italia GT3 +1:33,203
9. Andrea Rizzoli/Stefano Bizzarri (I/I) Ferrari 458 Italia GT3 +1.34,095
10. Archie Hamilton/Marco Mapelli (GB/I) Porsche 997 GT3 R +1:35,487

* * * * *

Klasyfikacja generalna International GT Open po 3 rundach (nieoficjalna)

Raymond Narac/Patrick Pilet (F/F) 80 pkt
Marco Holzer/Nick Tandy (D/GB) 76
Alvaro Barba/Matteo Malucelli (E/I) 64
Stefano Bizzarri (I) 57
Gianmaria Bruni/Federico Leo (I/I) 53
Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) 47
Daniel Zampieri/Michael Dalle Stelle (I/I) 46
Andrea Montermini/Juan Manuel Lopes (I/ARG) 43

* * * * *

Więcej informacji: www.broniszewski.com; www.phpeter.com; www.gtopen.net

* * * * *

Relacje z wyścigów serii International GT Open z udziałem Michała Broniszewskiego można oglądać w kanale Orange sport dostępnym na platformach Telekomunikacji Polskiej (poz. 5), Cyfry+ (poz. 125), Polsatu Cyfrowego (poz. 20) oraz n (poz. 120), a także w sieciach kablowych: Multimedia (poz. 313), Toya (poz. 415), Inea (poz. 168).

* * * * *

Kalendarz serii International GT Open w sezonie 2011*

28 – 29.4 AUTÓDROMO DO ALGARVE, PORTIMÃO (Portugalia)

26 – 27.5 NURBURGRING GRAND PRIX STRECKE (Niemcy)

23 – 24.6 CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS (Belgia)

14 – 15.7 BRANDS HATCH GRAND PRIX CIRCUIT (W. Brytania)

21 – 22.7 CIRCUIT PAUL RICARD (Francja)

8 – 9. 9 HUNGARORING (Węgry)

29 – 30.09 AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA (Włochy)

3 – 4.11 CIRCUIT DE CATALUNYA, BARCELONA (Hiszpania)

*Uwaga: kalendarz może ulec zmianie

* * * * *

Na stronie internetowej www.broniszewski.com jest do Państwa dyspozycji dział „Media”, w którym znajdziecie Państwo wybór zdjęć w wysokiej rozdzielczości, wolnych od praw autorskich. Aby dostać się do działu, prosimy kliknąć przycisk „MEDIA” po lewej stronie ekranu.

Dane do logowania:

Hasło: auth1802

Dział jest sukcesywnie rozbudowywany, aby ułatwić Państwu pracę.

Z przyjemnością odpowiemy na ewentualne pytania skierowane na adres mailowy: mbracingpoland@gmail.com.

——————–

Kim jest Michał Broniszewski?

39-letni polski kierowca wyścigowy. Mieszka w Warszawie. Żonaty, troje dzieci (dwie córki i syn). W wyścigach startuje od 2006 roku. Rozpoczynał swą karierę od startów w Ferrari Challenge. W roku 2009 zdobył tytuł mistrzowski w kategorii GTS serii International GT Open, co jest jego największym sukcesem. W styczniu 2011 zajął drugie miejsce w prestiżowym wyścigu 24h w Dubaju. Od początku kariery związany z marką Ferrari. Startuje samochodem Ferrari 458 Italia GT2. Więcej informacji: www.broniszewski.com

Co to jest International GT Open?

Seria wyścigowa dla samochodów kategorii GT w 2 kategoriach: Super GT (FIA GT2) oraz GTS (FIA GT3), rozgrywana od 2006 roku. Organizowana przez hiszpańską firmę GT Sport Organizacion, na czele której stoi były doskonały kierowca wyścigowy Jesus Pareja. W International GT Open startują prawdziwe „dream cars” czyli samochody marzeń takie jak Porsche 911, Ferrari F430, Corvette, Dodge Viper czy Aston Martin. W ich kokpitach zasiadają doskonali, renomowani kierowcy z całej Europy, niektórzy mają w dorobku starty w Formule 1. W każdym sezonie odbywa się 8 rund na najsłynniejszych, najbardziej renomowanych torach Europy. W każdy weekend rozgrywane są dwa wyścigi, z udziałem dwuosobowych załóg. Kierowcy zmieniają się podczas wyścigu. Partnerem Michała Broniszewskiego w załodze jest doskonały Austriak Philip Peter, były kierowca fabryczny Audi, zwycięzca wielu prestiżowych wyścigów w kategorii prototypów i GT.

Robert Kisiel najlepszy z Polaków w „Zielonym Piekle”

prasa24h — Mon, 21 May 2012 09:58:27 +0000

Robert Kisiel, dziewiąty w sesji kwalifikacyjnej, zajął 15 miejsce w wyścigu drugiej rundy serialu Clio Cup na legendarnej „Pętli Północnej” toru Nürburgring w Niemczech. Warszawski kierowca dwukrotnie zaliczył na trasie kontakty z rywalami i osiągnął metę lekko poobijanym samochodem. Po pierwszej kolizji samochód gorzej się prowadził, co utrudniło walkę o lepszą pozycję na mecie. W wyścigu wystartowało w sumie aż 45 samochodów, także z holenderskiej edycji pucharu, przez co w pierwszej fazie wyścigu na torze było bardzo ciasno.

– Byłem przygotowany na hardcore, ale to był hardcore do kwadratu w stosunku do oczekiwań! – powiedział Robert Kisiel tuż po wyścigu, dosłownie wysiadając z samochodu. – Nierówna, dziurawa nawierzchnia, bariery bardzo blisko toru, wiele zakrętów, także „ślepych”, pokonywałem na szóstym biegu bez odjęcia, aż się włosy prostowały pod kaskiem! W kilku miejscach na torze na szczytach auto traciło kontakt z torem i frunęło w powietrzu! Niekiedy tam, gdzie szedłem „na odcięciu”. To była prawdziwa walka o przeżycie. Nordschleife nie wybacza błędów, o czym przekonało się wielu kierowców. Jazda na tym torze wymaga wielkiej dojrzałości i doświadczenia. Chyba nie przypadkiem dwa pierwsze miejsca zajęli kierowcy niemieccy. Szkoda Piotra Wójcika, który jechał bardzo dobrze, ale na ostatnim okrążeniu uderzył w bandę i odpadł z wyścigu. Jestem zadowolony z osiągnięcia mety i zdobytych punktów. Przekonałem się, że Pętla Północna na na darmo nazywana jest „Zielonym piekłem”!

Wyniki wyścigu (klasyfikacja nieoficjalna)

Marc-Uwe Niesewand (D) 41:01,907
Dino Calcum (D) 41:09,776
Frederic Yerly (CH) 41:10,431

…

15. Robert Kisiel (PL) – 1 okr.

Pozostali Polacy:

17. Maciej Ostoja-Chyżyński – 1 okr.

19. Wojciech Giermaziak – 1 okr.

24. Piotr Wójcik – 2 okr.

Czekając na Nürburgring

prasa24h — Tue, 15 May 2012 13:00:46 +0000

Po pierwszej rundzie International GT Open

Michał Broniszewski i Philipp Peter z mieszanymi uczuciami opuszczali portugalski tor Algarve, gdzie w ostatni weekend kwietnia odbyła się pierwsza runda serii International GT Open.

W pierwszym, sobotnim wyścigu polsko-austriacka załoga pokazała się z bardzo dobrej strony, zajmując drugie miejsce, dosłownie o włos od zwycięstwa. Niedziela była niestety mniej udana. Podczas startu nawierzchnia była mokra, a pogoda bardzo niepewna. Ferrari nr 11 wystartowało na oponach typu wet, przeznaczonych na mokrą nawierzchnię, ale tor szybko wysychał. Już po okrążeniu formującym Michał Broniszewski zjechał do boksów na zmianę opon. Niestety, zaraz po powrocie na tor zaczął znowu padać deszcz. Pomimo to Polak odrabiał straty, wyprzedzając kolejnych rywali i szybko awansując w klasyfikacji. Jadący na drugiej zmianie Philipp Peter zaliczył niegroźną na szczęście kolizję z Lotusem, ale zdołał awansować na 12 miejsce.

Na pocieszenie zostaje najlepszy czas okrążenia wyścigu, co świadczy o doskonałym tempie polsko-austriacką załogi.

Michał Broniszewski: “Prawdę mówiąc w niedzielę po południu byliśmy źli na siebie. Popełniliśmy błąd w doborze opon, tracąc od razu na początku wyścigu mnóstwo czasu. To oznaczało spadek na koniec stawki i konieczność odrabiania strat. Mieliśmy w ten weekend sporo dobrych momentów, ale dorobek punktowy jest mniejszy od oczekiwań. Pierwsza runda przyniosła mimo wszystko sporo pozytywów. Drugie miejsce i wiele punktów w pierwszym wyścigu, rekordowy czas okrążenia w niedzielę, dobre wyczucie samochodu – to wszystko pozwala myśleć z optymizmem o kolejnych startach. Podczas drugiej rundy na słynnym niemieckim torze Nürburgring pod koniec maja zrobimy wszystko, aby znów dać powody do zadowolenia kibicom.”

Dla przypomnienia wyniki wyścigów w Algarve i punktacja po pierwszej rundzie.

Pierwsza runda International GT Open – Algarve (Portugalia)

WYŚCIG 1 (70 minut)
1. Marco Holzer/Nick Tandy (D/GB) Porsche 997 GT3 RSR 1:10.59,359
2. Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) Ferrari 458 GT Italia +7,651
3. Stefano Bizzarri/ Nicola Cadei (I/I) Ferrari 458 Italia GT3 +25,343
4. Raymond Narac/Patrick Pilet (F/F) Porsche 997 GT3 RSR +25,977
5. Miguel Ramos/Raffaele Giammaria (P/I) Ferrari 458 GT Italia +40,063
6. Patrick Pereira da Cunha/Jose Teixeira Ramos (P/P) Lamborghini Gallardo LP600+ +1.17,119
7. Alvaro Barba/Matteo Malucelli (P/I) Aston Martin Vantage +1.20,147
8. Marco Mapelli/Archie Hamilton Porsche 997 GT3R +1.24,867
9. Daniel Zampieri/Michael Dalle Stelle (I/I) Ferrari 458 Italia GT3 +1.26,440
10. Mario Cordoni/Lorenzo Bontempelli Ferrari 458 Italia GT3 +1.39,627

WYŚCIG 2 (50 minut)

1. Marco Holzer/Nick Tandy (D/GB) Porsche 997 GT3 RSR 51:43,964
2. Raymond Narac/Patrick Pilet (F/F) Porsche 997 GT3 RSR +13,179
3. Marco Mapelli/Archie Hamilton Porsche 997 GT3R +22,763
4. Stefano Bizzarri/ Nicola Cadei (I/I) Ferrari 458 Italia GT3 +29,974
5. Alvaro Barba/Matteo Malucelli (P/I) Aston Martin Vantage +32,112
6. Patrick Pereira da Cunha/Jose Teixeira Ramos (P/P) Lamborghini Gallardo LP600+ +50,592
7. Nico Pronk / Peter Kox Lamborghini Gallardo LP600+ +59,204
8. Andrea Montermini/Juan Manuel Lopez Ferrari 458 GT Italia +1.05,945
9. Daniel Zampieri/Michael Dalle Stelle (I/I) Ferrari 458 Italia GT3 +1.07,273
10. Manuel Giao /Carlos Vieira Audi R8 LMS Ultra +1.31,950

12. Michał Broniszewski/Philipp Peter (PL/A) Ferrari 458 GT Italia – 1 okr.

Klasyfikacja generalna po pierwszej rundzie*

1. Marco Holzer/Nick Tandy 44 pkt.
2. Stefano Bizzarri/ Nicola Cadei 32
3. Raymond Narac/Patrick Pilet 30
4. Marco Mapelli/Archie Hamilton 29
5. Alvaro Barba/Matteo Malucelli 18
6. Michał Broniszewski/Philipp Peter 18
7. Daniel Zampieri/Michael Dalle Stelle 14
8. Nico Pronk/Peter Kox 10
9. Miguel Ramos/Raffaele Giammaria 9
10. Andrea Montermini/Juan Manuel Lopez 7

*Źródło: www.gtopen.net

* * * * *

Więcej informacji: www.broniszewski.com; www.phpeter.com; www.gtopen.net

* * * * *

Relacje z wyścigów serii International GT Open z udziałem Michała Broniszewskiego można oglądać w kanale Orange sport dostępnym na platformach Telekomunikacji Polskiej (poz. 5),Cyfry+ (poz. 125),Polsatu Cyfrowego (poz. 20)oraz n (poz. 120), a także w sieciach kablowych: Multimedia (poz. 313), Toya (poz. 415), Inea (poz. 168).

* * * * *

Kalendarz serii International GT Open w sezonie 2011*

28 – 29.4 AUTÓDROMO DO ALGARVE, PORTIMÃO (Portugalia)

26 – 27.5 NURBURGRING GRAND PRIX STRECKE (Niemcy)

23 – 24.6 CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS (Belgia)

14 – 15.7 BRANDS HATCH GRAND PRIX CIRCUIT (W. Brytania)

21 – 22.7 CIRCUIT PAUL RICARD (Francja)

8 – 9. 9 HUNGARORING (Węgry)

29 – 30.09 AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA (Włochy)

3 – 4.11 CIRCUIT DE CATALUNYA, BARCELONA (Hiszpania)

*Uwaga: kalendarz może ulec zmianie

——————–

Kim jest Michał Broniszewski?

39-letni polski kierowca wyścigowy. Mieszka w Warszawie. Żonaty, troje dzieci (dwie córki i syn). W wyścigach startuje od 2006 roku. Rozpoczynał swą karierę od startów w Ferrari Challenge. W roku 2009 zdobył tytuł mistrzowski w kategorii GTS serii International GT Open, co jest jego największym sukcesem. W styczniu 2011 zajął drugie miejsce w prestiżowym wyścigu 24h w Dubaju. Od początku kariery związany z marką Ferrari. Startuje samochodem Ferrari 458 Italia GT2. Więcej informacji: www.broniszewski.com

Co to jest International GT Open?

Na początek Portugalia

prasa24h — Fri, 27 Apr 2012 12:00:53 +0000

Pierwsza runda International GT Open: Algarve

Michał Broniszewski i Philipp Peter z wielkimi nadziejami wystartują w najbliższy weekend w pierwszej rundzie serii International GT Open na torze Autódromo Internacional do Algarve niedaleko Portimão, w prowincji Algarve w południowej części Portugalii. Polak i Austriak będą zmieniać się za kierownicą żółto-czarnego Ferrari 458 Italia z numerem 11, obsługiwanego przez szwajcarski zespół Kessel Racing.

Michał Broniszewski: “Oczekiwania i ambicje przed sezonem są wielkie, ale rzeczywistość pokaże, na ile realne. Sezon 2012 zapowiada się pasjonująco. Wszystko wskazuje na to, że będzie to najlepiej obsadzony sezon w historii serii International GT Open, z udziałem wielu kierowców fabrycznych. Bardzo mocne auto przygotowało Porsche. To będzie prawdopodobnie nasz najgroźniejszy rywal. Po rocznej przerwie powraca do rywalizacji w kategorii GT2 Aston Martin z modelem Vantage. Jak zawsze groźni będą nasi rywale z zespołu AF Corse z podobnym do naszego Ferrari 458 Italia. Wielką niewiadomą jest Lotus Evora. Mamy 15 rywali w naszej klasie Super GT, a przecież najszybsi w kategorii GTS też będą bardzo groźni. Tam mamy takie auta jak McLaren MP4-12C, Lamborghini Gallardo, Ford GT czy Audi R8 LMS, a także oczywiście Ferrari 458 Italia i Porsche 911. Niesamowita stawka!

W dodatku nasz zespół Kessel Racing zapowiada drugi samochód w klasie Super GT dla załogi Ramos / Giammaria, ale ten pojazd będzie gotowy najwcześniej na następną rundę. Wygląda na to, że będziemy mieli bardzo groźnych konkurentów także w swoim zespole!

A jak my odnajdziemy się w nowej rzeczywistości? Mocna stawka to większa atrakcyjność dla kibiców, ale dla nas więcej szybkich rywali do pokonania. Postaramy się wykorzystać nabyte doświadczenia. Wystartujemy samochodem w nowej specyfikacji przygotowanej przez producenta. Sami jesteśmy ciekawi, jak wypadnie porównanie i co Ferrari przygotowało na ten sezon. Za nami pierwsze czwartkowe testy na torze Algarve. Na razie jesteśmy średnio zadowoleni z ustawienia samochodu. Czeka nas sporo pracy, ale liczymy, że na sobotę i niedzielę wszystko będzie w porządku.

Naszym celem jest miejsce na podium w obydwu wyścigach, chociaż wiemy, że to bardzo ambitne zadanie. Serdecznie zapraszam wszystkich kibiców do oglądania relacji z wyścigów w najbliższy weekend na stronie internetowej www.orangesport.pl oraz na antenie kanału sportowego Orange sport.”

* * * * *

Więcej informacji: www.broniszewski.com; www.phpeter.com; www.gtopen.net

Program pierwszej rundy serii International GT Open – Algarve (Portugalia)

Czwartek, 26 kwietnia

12.05 Test prywatny (55 minut)

17.05 Test prywatny (55 minut)

Piątek, 27 kwietnia

11.05 Trening 1 (60 minut)

14.40 Trening 2 (60 minut)

Sobota, 28 kwietnia

8.50 Sesja kwalifikacyjna 1 (15 minut)

11.00 Sesja kwalifikacyjna 2 (15 minut)

15.00 Wyścig 1 (70 min.)

Niedziela, 29 kwietnia

12.30 Wyścig 2 (50 min.)

UWAGA! Podano godziny w czasie lokalnym. W Portugalii obowiązuje obecnie czas letni UTC (identyczny jak np. w Wielkiej Brytanii). Różnica czasu wynosi – 1h, przykładowo godz. 12.00 w Portugalii to godzina 13.00 w Polsce.

* * * * *

Relacje z wyścigów serii International GT Open z udziałem Michała Broniszewskiego można oglądać w kanale Orange sport dostępnym na platformach Telekomunikacji Polskiej, Cyfry+, Polsatu Cyfrowego oraz n, a także w wybranych sieciach kablowych.

Relacje na żywo z wyścigów na torze Algarve na stronie internetowej www.orangesport.pl:

Wyścig 1: sobota, 28 kwietnia, godzina 15.45

Wyścig 2: niedziela, 29 kwietnia, godzina 13.15

Ponadto obszerne skróty z obu wyścigów w programach Sport Raport 24 w sobotę i w niedzielę o godzinie 23.00 na antenie kanału Orange Sport.

* * * * *

Kalendarz serii International GT Open w sezonie 2011*

28 – 29.4 AUTÓDROMO DO ALGARVE, PORTIMÃO (Portugalia)

26 – 27.5 NURBURGRING GRAND PRIX STRECKE (Niemcy)

23 – 24.6 CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS (Belgia)

14 – 15.7 BRANDS HATCH GRAND PRIX CIRCUIT (W. Brytania)

21 – 22.7 CIRCUIT PAUL RICARD (Francja)

8 – 9. 9 HUNGARORING (Węgry)

29 – 30.09 AUTODROMO NAZIONALE DI MONZA (Włochy)

3 – 4.11 CIRCUIT DE CATALUNYA, BARCELONA (Hiszpania)

*Uwaga: kalendarz może ulec zmianie

——————–

Kim jest Michał Broniszewski?

Co to jest International GT Open?

Michał Broniszewski w sezonie 2012

prasa24h — Thu, 08 Mar 2012 08:51:19 +0000

Plany na sezon 2012

Celem miejsce na podium

Michał Broniszewski w bardzo udany sposób rozpoczął sezon 2012. Polak zmieniający się za kierownicą Ferrari 458 z trójką innych kierowców zajął znakomite drugie miejsce w wyścigu 12 h w Abu Dhabi, po dramatycznej walce do samej mety. Polak pokonał między innymi znakomitego Szkota Ryana Dalziela, który zaledwie tydzień później był o włos od zwycięstwa w wyścigu 24 h Daytona.

„Ten wyścig to już historia – mówi Michał Broniszewski, ale wciąż powracam do niej myślami. To był bardzo udany weekend, zakończony znakomitym wynikiem. Przez długi czas byliśmy liderami wyścigu. Nie udało się wygrać, ale bardzo cieszę się z drugiego miejsca.”

Teraz Michał Broniszewski jest już całkowicie skupiony na rywalizacji w sezonie 2012. W tym roku nadal będzie jeździł samochodem Ferrari 458 Italia zespołu Kessel Racing, a jego partnerem w załodze pozostaje Austriak Philipp Peter.

„Naszym celem będzie miejsce na podium klasyfikacji generalnej serii International GT Open. Kalendarz obejmuje 8 podwójnych rund i jest podobny do ubiegłorocznego, ale mamy też trochę zmian.

Zaczynamy pod koniec kwietnia, tym razem na bardzo trudnym, technicznym torze w Algarve. Następnie mamy powracający do kalendarza po rocznej nieobecności Nurburgring, a w czerwcu ścigamy się na moim ulubionym torze Spa-Francorchamps, gdzie w zeszłym roku zdobyliśmy pierwsze punkty i stanęliśmy na podium. Potem w środku lipca tradycyjnie runda na torze Brands Hatch niedaleko Londynu, a zaledwie tydzień później nowy tor w kalendarzu w Paul Ricard na południu Francji. Lubię ten tor, ale zaledwie tydzień odstępu oznacza, że w Anglii trzeba będzie bardzo uważać, bo poważniejsze uszkodzenie samochodu może oznaczać utratę punktów w obu rundach. Na początku września debiutujący w kalendarzu International GT Open Hungaroring, a dwie ostatnie rundy zgodnie z tradycją w Monza, na naszym niemal domowym torze, gdzie wygraliśmy w zeszłym roku i finał sezonu w Barcelonie.

Początkowo w naszych planach była także seria Le Mans, w której próbowaliśmy już sił w zeszłym roku. Niestety, kalendarz tego serialu został ułożony tak, że tylko 2 wyścigi nie kolidują z rundami GT Open. Poza tym dobór torów w serii Le Mans jest dość kontrowersyjny. Dlatego chcemy skupić się w tym roku tylko na naszej serii, w której zaliczymy już czwarty sezon i czujemy się doskonale.”

W lutym Michał Broniszewski wygrał sesję testową International GT Open na torze Autodromo Internacional do Algarve w Portugalii, gdzie planowano rozegranie dwóch wyścigów nowej zimowej serii Winter GT Open, ale wyścigi odwołano z powodu zbyt małej liczby uczestników.

International GT Open

Kalendarz sezonu 2012

27 – 29 kwietnia: Algarve

25 – 27 maja: Nurburgring

22 – 24 czerwca: Spa – Francorchamps

13 – 15 lipca: Brands Hatch

20 – 22 lipca: Paul Ricard

7 – 9 września: Hungaroring

28 – 30 września: Monza

2 – 4 listopada: Barcelona

* * * * *

Więcej informacji: www.broniszewski.com, www.gtopen.net

——————–

Kim jest Michał Broniszewski?

39-letni polski kierowca wyścigowy. Mieszka w Warszawie. Żonaty, troje dzieci (dwie córki i syn). W wyścigach startuje od 2006 roku. Rozpoczynał swą karierę od startów w Ferrari Challenge. W roku 2009 zdobył tytuł mistrzowski w kategorii GTS serii International GT Open, co jest jego największym sukcesem. Sezon 2010 zakończył na szóstym miejscu w wyższej kategorii Super GT. W styczniu 2011 zajął drugie miejsce w prestiżowym wyścigu 24h w Dubaju. Od początku kariery związany z marką Ferrari. Od 2011 roku startuje samochodem Ferrari 458 Italia. Więcej informacji: www.broniszewski.com