Opady deszczu czy zbyt niska temperatura potrafią zepsuć nawet najlepszy wyjazd. Dlatego już na etapie planowania, warto skorzystać z aplikacji, które pomogą przewidzieć pogodę, np. AccuWeather. Takie udogodnienie z pewnością pomoże lepiej zaplanować miejsce wyjazdu, aktywności w poszczególnych godzinach w ciągu dnia, a nawet … odpowiednią na dany dzień fryzurę. Aplikacja podaje bowiem również nietypowe informacje, np. o tym jak duże jest ryzyko… skręcania włosów czy przeziębienia w danym momencie.
Mobilna lista
Podróżowanie wiąże się również z przemyślaną koncepcyjnie i skomplikowaną logistyką – szczególnie jeżeli wyjeżdżamy całą rodziną. Listę rzeczy do zabrania warto zacząć przygotowywać wcześniej, aby tuż przed wyjazdem nie okazało się, że czegoś brakuje lub o czymś zapomnieliśmy. Najlepszym miejscem na zebranie tych wszystkich informacji będzie smartfon. Aplikacja Packing pro pozwala na przygotowanie bardzo przemyślanej i uporządkowanej listy. Segreguje rzeczy np. pod względem przeznaczenia czy pogody, układa je w kategorie, dzieli na rzeczy dla poszczególnych członków rodziny i udostępnia, co dodatkowo pozwala przydzielić zadania przed wyjazdem.
Szybko i tanio do hotelu
Wyjeżdżając w trasę chcielibyśmy być u celu jak najszybciej, nie płacąc mandatów za zbyt szybką jazdę. Z pomocą przychodzą nawigacje na smartfony, takie jak NaviExpert, które nie tylko nawigują, ale także chronią przed mandatami, dzięki temu, że ostrzegają przed fotoradarami i kontrolami drogowymi. NaviExpert jest jednak przede wszystkim znany z tego, że dobrze omija korki. Funkcja ta przyda się szczególnie kierowcom, którzy planują wyjazd na majówkę w piątek 26 kwietnia i powrót w niedzielę 5 maja. W tych dniach, podobnie jak w latach ubiegłych, na wylotówkach dużych miast prowadzących do popularnych miejscowości wypoczynkowych z pewnością utworzą się korki. Aplikację warto wypróbować w tym czasie również dlatego, że jej producent oferuje bezpłatny, tygodniowy test usługi, a dodatkowo jest ona aktualnie w promocji.
Podczas pobytu na urlopie warto korzystać także z jednej z najbardziej wszechstronnych aplikacji turystycznych – TripAdvisor, która nie tylko pomaga znaleźć miejsca noclegowe w pobliżu, restauracje czy loty, ale także wyświetla rekomendacje i oceny wybranych miejsc. Po tym, gdy na podstawie recenzji wybierzemy hotel, możemy go także zarezerwować z poziomu aplikacji.
Dla pasjonatów
To nie wszystko, co dla miłośników aktywnego spędzania czasu przygotowali producenci aplikacji. Posiadaczy smartfonów spragnionych sportowych wrażeń wyposażyli także w ogromną ilość aplikacji dedykowanych, zgodnych z ich hobby. Wszystkim żeglarzom, kitesurferom i windsurferom, którzy zamierzają rozpocząć sezon podczas nadchodzącej majówki na pewno przyda się aplikacja, która pozwoli poczuć wiatr we włosach – Windhunter. Do tych, którzy wolą góry niż wodę skierowano aplikację, która pomaga zaplanować wędrówki po górskich szlakach – Trial.pl. Rowerzystom i biegaczom spodoba się np. Sports Tracker, dzięki której nie tylko poznają dobre trasy joggingowe i rowerowe, ale także będą mogli śledzić wyczyny swoje i innych sportowców. A dla miłośników grillowania przygotowano aplikację Grill-it!, która udostępnia różnorodne przepisy na potrawy z grilla.
A po długim majowym weekendzie warto zatrzymać wspomnienia i w tym celu skorzystać z jednego z programów do obróbki zdjęć, np. PicsArt, które nie tylko obrobią zdjęcia, ale także pozwolą się nimi podzielić ze znajomymi i rodziną np. za pomocą portali społecznościowych.
O NaviExpert
NaviExpert to nawigacja na telefony komórkowe i tablety. Oferuje wszystkie funkcje standardowej nawigacji oraz szereg możliwości dostępnych wyłącznie online. Dzięki technologii Community Traffic pozwala na omijanie korków. Skuteczność tej funkcji była wielokrotnie potwierdzana przez media organizujące niezależne testy nawigacji, m.in. Motor, Auto Moto czy Antyradio. W ramach swojej aplikacji NaviExpert wprowadził także ostrzeżenia CB, które przenoszą funkcjonalność powszechnie używanego CB radia do aplikacji mobilnej. Ponad 300 modeli znanych marek jest kompatybilnych z aplikacją NaviExpert. Współpracuje z najpopularniejszymi systemami operacyjnymi (Android, iOS, Windows Phone, Windows Mobile, Bada, Symbian).
Spółkę utworzyli w połowie 2005 r. wieloletni pracownicy naukowi Instytutu Informatyki Politechniki Poznańskiej. Firma pozyskała inwestora typu Venture Capital, którym jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych MCI Management S.A. Firma współpracuje z wiodącymi operatorami telefonii komórkowej Orange, Play, Plus, T-Mobile. Więcej na stronie: www.naviexpert.pl; www.facebook.com/naviexpert
PR
LA
]]>
Wybierając się w podróż musimy pamiętać, że oprócz coraz większej liczby fotoradarów, możemy spodziewać się wzmożonych kontroli drogowych. Nie warto jeździć na pamięć, ponieważ trasy, które sprawdziły się w ubiegłym roku, mogą nas całkowicie zaskoczyć w obecnym. I tak np. z Poznania do Zakopanego – w zależności od trasy, którą wybierzemy – możemy na swojej drodze minąć dziewięć lub dwadzieścia pięć fotoradarów. Liczba i miejsce ustawienia fotoradarów (zwłaszcza tych mobilnych) oraz kontroli drogowych zmienia się w poszczególnych dniach, a nawet godzinach. Dlatego wybierając się w podróż, warto skorzystać z pomocy nowych technologii. Dostępne za darmo w nawigacji NaviExpert ostrzeżenia CB informują kierowców, gdzie aktualnie znajdują się fotoradary i kontrole drogowe, a to daje im większą świadomość aktualnej sytuacji drogowej i czyni ich jazdę bezpieczniejszą oraz chroni przed mandatami.
Trasy pozwalające zaoszczędzić czas
Natężenie ruchu na drogach również zmienia się dynamicznie, a wraz z rozpoczęciem ferii zimowych możemy być pewni, że popularne drogi dojazdowe do górskich miejscowości będą się korkować. Jak wynika z analiz NaviExpert, w piątek – jeszcze przed rozpoczęciem ferii zimowych, w zależności od wybranej trasy, kierowcy mogli zaoszczędzić od kilkunastu do – jak w przypadku m.in. trasy z Bydgoszczy do Krynicy Zdrój lub z Poznania do Karpacza – ponad 30 minut. Podobne różnice występowały w przypadku tras z Krakowa do Szklarskiej Poręby, czy z Zielonej Góry do Krynicy Zdrój.
Po rozpoczęciu ferii i pojawieniu się na drogach zwiększonej liczby samochodów, kierowcy udający się na południe Polski, wybierając optymalną trasę, będą mogli zaoszczędzić średnio kilkadziesiąt minut. Przed wyjazdem warto więc sprawdzić trasę w dostępnych w Internecie, popularnych plannerach tras, np. serwisie korkosfera.pl lub podczas podróży wesprzeć się nawigacją z funkcją omijania korków. – Dajemy wszystkim posiadaczom nie tylko smartfonów, ale i starszych telefonów możliwość darmowego przetestowania naszej nawigacji przez siedem dni. Wykorzystana w nawigacji NaviExpert technologia Community Traffic umożliwia monitorowanie bieżącej sytuacji drogowej – z uwzględnieniem informacji o korkach, utrudnieniach (np. wypadkach) i remontach. Dlatego system wyznaczając tę samą trasę o innej porze, w innych warunkach drogowych, może poprowadzić kierowcę przez zupełnie inne miejscowości – mówi Adam Bąkowski, Prezes Zarządu NaviExpert.
Doskonale widać to na przykładzie popularnej Zakopianki, czyli trasy między Krakowem a Zakopanem. Jest ona najkrótszą trasą łączącą te dwie miejscowości i w dodatku posiada najlepszą nawierzchnię. Jest także, gdy spadnie śnieg, najczęściej odśnieżana. Jednak w przypadku dużego ruchu pojawiają się na tej trasie nawet kilkukilometrowe korki. – W takiej sytuacji nawigacja NaviExpert może nam zaproponować objazdy np. przez Wieliczkę, Dobczyce i Mszanę Dolną. Z Mszany Dolnej dojeżdżamy do Rabki Zdrój, gdzie możemy wjechać na Zakopiankę, albo wybrać wjazd od strony zachodniej przez Czarny Dunajec – dodaje Adam Bąkowski.
Nawigację NaviExpert można pobrać za darmo z popularnych marketów z aplikacjami: Google Play, App Store, Windows Phone Marketplace oraz wpisując z poziomu telefonu w przeglądarce internetowej: getne.pl.
Tabela: Trasy rekomendowane przez NaviExpert w piątek, 11 stycznia w godzinach przed i popołudniowych
Podane w tabeli trasy są trasami przykładowymi. System wyznaczając tę samą trasę innego dnia, o innej porze, w innych warunkach drogowych, może poprowadzić kierowcę przez zupełnie inne miejscowości. Także liczba fotoradarów i kontroli drogowych na danych trasach jest liczbą dynamiczną.
*Informacja o liczbie kontroli drogowych – liczby pokazują liczbę miejsc, w których prawdopodobne jest wystąpienie kontroli drogowej.
| Punkt startowy – punkt docelowy |
Trasa |
Radary |
Kontrole* | Czas przejazdu | Dystans |
| Kraków – Zakopane | W Krakowie przez Rondo Grunwaldzkie, ul. Konopnickiej, ul. Zakopiańską i dalej Zakopianką do Zakopanego |
8 |
6 |
1h56min |
106 |
| Kraków – Krynica Zdrój | Wjeżdżając na A4 Węzłem Wielickim, z A4 zjechać na Brzesko, Czchów, drogą nr 75 omijając centrum Nowego Sącza do Krynicy Zdrój |
4 |
1 |
2h32min |
141 |
| Kraków – Szklarska Poręba | Wjeżdżając na A4 od strony ul. Księcia Józefa, zjechać z A4 w Kostomłotach na Strzegom, przez Bolków, Jelenią Górę do Szklarskiej Poręby |
16 |
1 |
4h34min |
386 |
| Kielce – Krynica Zdrój | Drogą nr 73 do Buska Zdrój, w Nowym Korczynie skręcając na Koszyce, dalej kierując się na Brzesko, omijając centrum Nowego Sącza, dalej drogą nr 75 do Krynicy Zdrój |
2 |
1 |
3h36min |
208 |
| Kielce – Zakopane | Drogą nr 7 przez Jędrzejów, do Krakowa i Zakopianką do Zakopanego |
17 |
8 |
3h56min |
239 |
| Kielce – Szklarska Poręba | Drogą nr 7 do Jędrzejowa, dalej drogą nr 78 na Szczekociny, Zawiercie, Porębę, z Siewierza skierować się na A1 do Wymysłowa i dalej A4, w Kostomłotach odbijając na Strzegom, Bolków, Jelenią Górę do Szklarskiej Poręby |
23 |
2 |
6h4min |
467 |
| Poznań – Karpacz | Drogą nr 5 na Kościan, Leszno, Strzegom, Bolków, omijając centrum Jeleniej Góry do Karpacza |
14 |
1 |
4h24min |
261 |
| Poznań – Zakopane | S11 przez Kórnik, dalej Śrem, Dolsk, Gostyń, Rawicz, Trzebnica, Autostradowa Obwodnica Wrocławia i później A4 do Krakowa i dalej Zakopianką do Zakopanego |
9 |
7 |
7h10min |
545 |
| Poznań – Krynica Zdrój | S11 przez Kórnik, dalej Śrem, Dolsk, Gostyń, Rawicz, Trzebnica, Autostradowa Obwodnica Wrocławia, A4 do Krakowa i przez Nowy Sącz do Krynicy Zdrój |
7 |
1 |
7h39min |
585 |
| Zielona Góra – Szklarska Poręba | S3, na wysokości Zatorza odbić na Kożuchów, Szprotawa, Bolesławiec, Lwówek Śląski, w Goduszynie omijając centrum Jeleniej Góry skierować się na Piechowice, Szklarska Poręba |
2 |
1 |
2h48min |
159 |
| Zielona Góra – Zakopane | S3,3 przez Polkowice, Lubin, w Prochowicach skręcając na A4, Zakopianką do Zakopanego |
19 |
6 |
6h23min |
529 |
| Zielona Góra – Krynica Zdrój | S3,3 przez Polkowice, Lubin, Prochowicach skręcając na A4, w Brzesku skręcając na Nowy Sącz (omijając centrum) i kontynuując drogą nr 75 do Krynicy Zdrój |
15 |
1 |
6h47min |
573 |
| Bydgoszcz – Szklarska Poręba | Drogą nr 5 do Żnina i Gniezna, S5, Kórnik, Śrem, Dolsk, Gostyń, Rawicz, Trzebnica, Autostradowa Obwodnica Wrocławia, A4, w Kostomłotach kierując się na Strzegom, Bolków, Jelenią Górę do Szklarskiej Poręby |
32 |
6 |
6h11min |
409 |
| Bydgoszcz – Zakopane | Drogą nr 10 do Torunia, S10, 1 na Ciechocinek, przed Włocławkiem na Brześć Kujawski, Kowal, A1 do Strykowa, przez Łódź, odcinkiem A1 mijając Piotrków Trybunalski, dalej 1 do Częstochowy, Siewierz, Mysłowice, A4, Zakopianką do Zakopanego |
32 |
8 |
7h59min |
598 |
| Bydgoszcz – Krynica Zdrój | Drogą nr 25 do Inowrocławia, Radziejów, Brześć Kujawski, Kowal, A1, Stryków, Łódź, odcinkiem A1 mijając Piotrków Trybunalski, 1 omijając Radomsko, do Częstochowy, Mysłowice, A4, na Brzesko, omijając centrum Nowego Sącza drogą nr 75 do Krynicy |
19 |
2 |
8h20min |
625 |
O NaviExpert
NaviExpert to pierwsza w Polsce mobilna nawigacja działająca w większości telefonów komórkowych dostępnych na rynku. Ponad 300 modeli znanych marek jest kompatybilnych z aplikacją NaviExpert. Współpracuje z najpopularniejszymi systemami operacyjnymi (Android, iOS, Windows Phone, Windows Mobile, Bada, Symbian). Jako jedyna nawigacja na polskim rynku posiada trzy tryby nawigowania: samochodowy, środkami komunikacji miejskiej i pieszy.
Firma współpracuje z wiodącymi operatorami telefonii komórkowej Orange, Play, Plus, T-Mobile.
Spółkę utworzyli w połowie 2005 r. wieloletni pracownicy naukowi Instytutu Informatyki Politechniki Poznańskiej. Firma pozyskała inwestora typu Venture Capital, którym jest notowana na Giełdzie Papierów Wartościowych MCI Management S.A. Więcej na stronie: www.naviexpert.pl; www.facebook.com/naviexpert
PR
KJ
Nie zawsze są to sposoby legalne i skuteczne. Niektórzy kierowcy zaopatrują się w antyradary, z których korzystanie w naszym kraju jest sprzeczne z prawem. Zgodnie z Art. 66 ust. 4 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym z 20 czerwca 1997 r. „Zabrania się wyposażania pojazdu w urządzenia informujące o działaniu sprzętu kontrolno-pomiarowego używanego przez organy kontroli ruchu drogowego lub działanie to zakłócające albo przewożenia w pojeździe takiego urządzenia w stanie wskazującym na gotowość jego użycia”. W świetle prawa polskiego można więc antyradar jedynie zakupić i go przewozić, ale nie może być on gotowy do użytku. Za złamanie tego zakazu grozi kara grzywny w wysokości nawet 5 tys. złotych.
Kierowcy szukają więc innych, tańszych sposobów jak wieszanie płyty CD przy lusterku, zasłanianie rejestracji czy spryskiwanie jej aerozolami rzekomo odbijającymi błysk flesza z fotoradaru. Tylko czy takie działanie ma w ogóle sens? Odbijanie światła płytami może oślepiać innych kierowców, a za zasłanianie rejestracji grozi mandat. Można więc osiągnąć efekt odwrotny od zamierzonego.
Coraz więcej osób przekonuje się więc do korzystania ze stosunkowo nowej formy unikania mandatów jaką są aplikacje mobilne. Z założenia mają one pełnić funkcję podobną do CB-radia, czyli komunikowania się między kierowcami. W większości z nich jednak komunikacja ta wygląda nieco inaczej, tzn. nie przybiera formy rozmowy w eterze, a polega raczej na przesyłaniu krótkich informacji o danym zdarzeniu na drodze. Ma to swoje plusy, gdyż eliminuje pewne wady CB-radia jakimi są szumy oraz wulgaryzmy. Korzystanie z aplikacji nie wiąże się z dużymi kosztami jak w przypadku antyradarów. Niektóre z nich są nawet bezpłatne.
Czy każdy może je mieć? Tu pojawia się pewne ograniczenie, gdyż na ogół korzystać mogą z nich jedynie posiadacze telefonów typu smartfon, wyposażonych w dany system operacyjny. Działanie takich aplikacji wymaga połączenia internetowego, ze względu na ich specyfikę – przekazywania informacji w czasie rzeczywistym. Z reguły jednak posiadacze smartfonów mają wykupione u swych operatorów pakiety internetowe. Plusem korzystania z takich programów jest brak konieczności kupowania dodatkowego sprzętu, a telefon jest przecież czymś co z reguły każdy ma przy sobie. Skuteczność tych aplikacji zależy od jej użytkowników, tego ilu ich jest i jaki ich odsetek korzysta z nich aktywnie – nie tylko przyjmuje ostrzeżenia, ale też je wysyła i anuluje jeśli są już nieaktualne. Poniżej krótki przegląd dostępnych na rynku aplikacji dla kierowców:
Speed Alarm
SpeedAlarm jest aplikacją ostrzegającą przed kontrolami prędkości, fotoradarami, niebezpiecznymi zakrętami, przejazdami kolejowymi, wypadkami i innymi niebezpieczeństwami. Bezpłatnie można korzystać z niej jedynie przez 2 godziny dziennie. Zachęcając znajomych do skorzystania z aplikacji można wydłużyć czas darmowego jej użytkowania. Umożliwia otrzymywanie ostrzeżeń od innych kierowców, jednak zgłoszeń jest mniej niż np. w aplikacji Yanosik. Obie aplikacje działają na podobnej zasadzie. W momencie zbliżania się do miejsca, w którym inny użytkownik zgłosił np. wypadek program zaczyna ostrzegać o niej w odpowiedniej odległości od zdarzenia. Jeżeli kierowca mija miejsce, w którym zgłoszono np. kontrole policyjną, ale już jej w danej lokalizacji nie ma użytkownik anuluje zdarzenie za pomocą przycisku na ekranie telefonu.
Yanosik
Aplikacja Yanosik jako jedyna z tutaj wymienionych jest całkowicie darmowa. Nie płaci się za jej pobranie, nie wykupuje się również abonamentu. Aplikacja ostrzeże nas przed różnego rodzaju zdarzeniami na drodze jak: kontrole policji i ITD, przejazdy kolejowe, wypadki na trasie, fotoradary. Co więcej, poinformuje nas także o nieoznakowanych pojazdach poruszających się w okolicy, podając przy tym markę samochodu. Aplikacja Yanosik posiada także inną funkcję, jaką jest wyznaczanie trasy. Miejsce docelowe można wybrać zarówno poprzez kliknięcie na mapie, jak i wpisując nazwę danej miejscowości. Użytkownicy mają do wyboru dwa rodzaje mapy: tradycyjną oraz wektorową. Trasa wyznaczana jest w oparciu o aktualne dane o natężeniu ruchu. Aplikacja ta działa tylko na terenie Polski.
NaviExpert
NaviExpert to aplikacja kojarzona głównie z funkcją nawigacji, od niedawna wzbogaciła się także o Mobilne CB. Dzięki temu kierowcy mogą wzajemnie informować się o takich zdarzeniach na drodze jak: remonty, zagrożenia, wypadki, inspekcje, fotoradary i kontrole policyjne. Funkcja ta dostępna jest na telefony z systemem Android i jest bezpłatna. Nawigacja z kolei dostępna jest na większą liczbę systemów, ale za darmo można ją testować tylko przez tydzień, później należy zapłacić w zależności od pakietu od 11,07 zł do 199 zł.
CB Radio Chat
Jak sama nazwa wskazuje jest to aplikacja przypominająca w działaniu tradycyjne CB Radio. Za jej pomocą można komunikować się z ludźmi z całego świata. Do przesyłania dźwięku wykorzystuje internet. Umożliwia też ograniczenie zasięgu w zależności od potrzeb do np. 50 km. Program działa jak walkie talkie i Push to Talk. Jeśli któryś z użytkowników nie zachowuje się odpowiednio i przeszkadza innym mogą go oni zablokować na jakiś czas, by uniemożliwić mu włączenie się do rozmowy. CB Radio Chat oferuje różne kanały podzielone na tematykę i zastosowanie. Z podstawowej wersji aplikacji można korzystać bezpłatnie.
Mapa Map Radar Stop CB
Aplikacja ta dostępna jest dla posiadaczy smartfonów wyposażonych w jeden z dwóch systemów: Android lub iOS (iPhone). Poinformuje nas o tym, gdzie znajdują się fotoradary (na terytorium Polski) – ta jego funkcja jest bezpłatna. Można natomiast wykupić dostęp do opcji o nazwie CB Net. Umożliwia ona komunikację z innymi kierowcami na zasadzie podobnej do CB Radia. Dzięki niej można rozmawiać z użytkownikami znajdującymi się w promieniu 100 km od miejsca, w którym jesteśmy. Funkcja CB Net dostępna jest za darmo jedynie przez 3 dni od momentu instalacji. Po tym czasie za korzystanie z niej należy zapłacić. W zależności od długości abonamentu jest to koszt od 2,46 zł do 30,75 zł.
PR
AF