Czasy kiedy jedno urządzenie pasowało do wszystkiego mamy już za sobą. Teraz liczy się wyspecjalizowanie i przydatność do konkretnych działań. Tak samo jest z akumulatorami. Dziś produkuje się baterie przystosowane do eksploatacji na łodziach, motorówkach czy w samochodach campingowych. Warto więc dowiedzieć się na czym polega ich wyjątkowość.

Przede wszystkim przygotuj się do sezonu

Wakacje to pora słodkiego lenistwa, ale także szalonych wypraw i przeżywania fantastycznych przygód. Bez względu na formę spędzania czasu wolnego, należy się do tego odpowiednio przygotować, żeby nie zepsuć sobie wymarzonej podróży. Dzięki ostrożności i odpowiedniemu planowaniu wszystko pójdzie po naszej myśli, zgodnie z przysłowiem „przezorny zawsze ubezpieczony”. Bez względu na to z jakich sprzętów będziemy korzystać, wszędzie tam gdzie jest akumulator, należy sprawdzić stan jego naładowania, poprzez zbadanie napięcia na końcówkach biegunowych. Należy również skontrolować poziom oraz gęstość elektrolitu, zgodnie z instrukcją obsługi. – Mało kto wie, że latem akumulator jest równie mocno narażony na rozładowanie, jak zimą. Zjawisko samo rozładowania w upały jest dość popularne. Dotyczy to zwłaszcza starszych typów akumulatorów. Czas ich samowyładowania przy 40 st. C może być, nawet dwukrotnie szybszy niż w normalnych warunkach. – tłumaczy Marek Przystałowski z firmy Jenox Akumulatory. – Wiąże się to z faktem, że reakcje chemiczne w wyższych temperaturach przebiegają znacznie szybciej, przyśpieszeniu ulega korozja dodatnich płyt akumulatora, przez co skraca się jego żywotność – dodaje. Aby oszczędzić sobie kłopotu, warto zakupić akumulator bezobsługowy, o niskim poziomie samowyładowania.

Stworzony z myślą o sporcie i rekreacji

Połączenie optymalnej ceny z najwyższą jakością to aspekty, na które zwraca uwagę każdy potencjalny klient przy dokonywaniu zakupu. Zależnie od danej branży, wpływ na kupno produktu, mają takie cechy jak wygląd, użyteczność czy marka. Przykładem modelu stworzonego z myślą o sprzęcie rekreacyjnym jest Jenox Hobby, którego unikalna technologia wykonania i stabilności pracy w czasie częściowego rozładowania, wyróżnia się na tle konkurencyjnych produktów.- Jenox Hobby jest akumulatorem przeznaczonym do pracy cyklicznej i odpornym na głębokie wyładowania, takie z jakimi spotykamy się chociażby podczas eksploatacji łodzi z napędem elektrycznym, gdzie nie ma możliwości naładowania akumulatora w trakcie pracy. – mówi Marek Przystałowski.- Zwiększenie żywotności akumulatora zostało osiągnięte przez zastosowanie grubych odlewanych kratek ołowianych, z zastosowaniem separacji z maty szklanej oraz wykonaniu masy czynnej w oparciu o specjalną recepturę. Te elementy sprawiają, że Jenox Hobby jest niezawodny nawet w najtrudniejszych warunkach. – dodaje. Warto również zaznaczyć, że dedykowany do rekreacji akumulator wyposażony został w specjalne wieczko z zatyczką oraz wkładką antywybuchową, a łatwiejszy montaż baterii i jej transportowanie umożliwia wyprofilowana rączka. W sprzedaży są modele Hobby o pojemnościach od 50 Ah do 230 Ah, dzięki czemu możemy wybrać akumulator odpowiedni do naszych potrzeb.

Niezawodność i odporność na głębokie wyładowania to fundamentalne aspekty świadczące o optymalnym akumulatorze. Ten właściwy musi zapewniać solidność i pewność, nawet w najtrudniejszych warunkach. Warto więc przeanalizować dostępne oferty, skupiając się na tych, w których przystępna cena łączy się z wysoką jakością oraz komfortem użytkowania baterii stworzonej z myślą o sprzęcie rekreacyjnym.

Firma Jenox Akumulatory znana jest z produkcji wysokiej klasy akumulatorów do aut osobowych i pojazdów specjalistycznych. W ofercie przedsiębiorstwa, oprócz Jenox Hobby dostępne są również akumulatory serii Classic i Gold oraz wysokiej klasy akumulatory SHD.

Zakład w Chodzieży zatrudnia blisko 160 osób.

Irydowy HIT przekazany został podczas dwudziestej edycji konkursu „Gospodarczo-Samorządowy HIT Wielkopolski 2014”. Uroczysta gala wręczenia statuetek odbyła się w Auli Uniwersyteckiej w Poznaniu. W różnych kategoriach nominowanych było kilkadziesiąt przedsiębiorstw, jednakże tylko firma Jenox Akumulatory sp. z o.o. i Okręgowa Spółdzielnia Mleczarska w Czarnkowie zostały laureatami najwyższego wyróżnienia – Akumulator serii Gold to nasz flagowy produkt, dlatego tak bardzo cieszy nas to wyróżnienie. Jednocześnie daje nam dodatkową motywację by ulepszać nasze produkty. Od lat systematycznie pracujemy nad wdrażaniem unikatowych rozwiązań technologicznych i unowocześnieniem procesu produkcyjnego w naszym zakładzie, tak by oferować klientom bezobsługowe akumulatory cechujące się niezawodnością, podwyższoną żywotnością i wysokim bezpieczeństwem użytkowania – mówi Mariusz Dymek, Dyrektor Handlowy Jenox Akumulatory. To co prócz najnowszego wzornictwa przemysłowego wyróżnia akumulatory Jenox Gold i pozwala im sprostać zapotrzebowaniu na energię w nowoczesnych pojazdach, to przede wszystkim zwiększona pojemność samochodowej baterii, minimalne samowyładowanie, a co za tym idzie wydłużony czas użytkowania. Fenomen tych akumulatorów tkwi w ich konstrukcji i najnowszej technice ładowania. – Jenox Gold posiada kratki płyt dodatnich i ujemnych wykonane w oparciu o stopy wapniowe o optymalnej geometrii kratki. Prowadzi to do bardzo dobrego przyjmowania ładunku elektrycznego i radykalnego obniżenia konsumpcji wody przez samochodową baterię. Finalnie otrzymujemy akumulator o bardzo dużym prądzie rozruchowym i zwiększonej pojemności – mówi Marek Przystałowski, v-ce prezes i Dyrektor Techniczny Jenox Akumulatory. Wszystko to razem sprawia, że akumulatory Jenox Gold pozwalają sprostać zapotrzebowaniu na energię w samochodach najwyższej klasy.

Chodzieska spółka Jenox Akumulatory zatrudnia blisko 160 osób. Łącznie z uhonorowanym w konkursie akumulatorem Jenox Gold, przedsiębiorstwo ma w swojej ofercie trzy serie produktów, w tym Classic i Hobby. Producent wytwarza również specjalistyczne akumulatory SHD, przeznaczone do samochodów ciężarowych.

Firma Jenox Akumulatory od przeszło dwóch dekad słynie z produkcji wysokiej klasy akumulatorów do różnych typów pojazdów. W ostatnich latach firma intensyfikuje swoje działania w kierunku modernizacji linii produkcyjnej i poszerzania asortymentu oferowanych produktów. Wraz z poprawą niezawodności, specjaliści kładą duży nacisk na ergonomię projektowanych akumulatorów i nowoczesny design. – Nasz wysoce wyspecjalizowany zespół ekspertów wychodzi naprzeciw oczekiwań i rosnących wymagań klientów z rynku krajowego i światowego. Dlatego też poczyniliśmy kolejne kroki w kierunku ulepszenia naszego flagowego produktu, jakim jest Jenox Gold. – mówi Mariusz Dymek, Dyrektor Handlowy Jenox Akumulatory – Zwiększona pojemność, minimalne samowyładowanie, a co za tym idzie wydłużony czas użytkowania, pozwalają sprostać zapotrzebowaniu na energię dla nowoczesnych pojazdów wyposażonych w bardzo dużą liczbę odbiorników prądu. Prócz poszukiwanych przez klientów właściwości, oferujemy im również wzornictwo przemysłowe na najwyższym, światowym poziomie. Dzięki temu nowy Jenox Gold jest niezawodny, bezobsługowy i bardzo bezpieczny w użytkowaniu – dodaje.

Tajemnica żywotności i wydajności unowocześnionego akumulatora tkwi w jego konstrukcji i najnowszej technice ładowania. Jenox Gold posiada kratki płyt dodatnich i ujemnych wykonane w oparciu o stopy wapniowe. – Zaprojektowanie akumulatora z wykorzystaniem stopu wapniowego o optymalnej geometrii kratki, prowadzi do bardzo dobrego przyjmowania ładunku elektrycznego i radykalnego obniżenia konsumpcji wody przez samochodową baterię. W efekcie finalnym otrzymujemy akumulator o bardzo dużym prądzie rozruchowym i zwiększonej pojemności, co stanowi odpowiedź na zapotrzebowanie energetyczne samochodów najwyższej klasy – mówi Marek Przystałowski, v-ce prezes i Dyrektor Techniczny Jenox Akumulatory. Pozostaje jeszcze nowoczesna technika ładowania. Formacja akumulatora, czyli pierwsze ładowanie następuje poprzez recyrkulację elektrolitu i ładowanie w specjalistycznych wannach, które umożliwiają obniżenie temperatury całego procesu. Rozwiązanie to było możliwe dzięki ostatnim inwestycjom w modernizację linii produkcyjnej.

Warto jeszcze zwrócić uwagę na nową obudowę akumulatora Jenox Gold, gdyż nowoczesne wzornictwo przemysłowe to tylko jeden z elementów, który ją cechuje. Wspominane wcześniej zminimalizowane zużycie wody uczyniło akumulator Gold całkowicie bezobsługowym. W efekcie czego specjaliści zastosowali wieczko o wyjątkowej konstrukcji (z systemem labiryntowym), które zapobiega wyciekowi elektrolitu i zabezpiecza samochodową baterię przed zapłonem z zewnętrznego źródła ognia. Dodatkowo akumulator został wyposażony we wskaźnik magic eye, który umożliwia sprawdzenie jego poziomu naładowania.

Spółka Jenox Akumulatory zatrudnia blisko 160 osób. Łącznie z ulepszonym Jenox Gold przedsiębiorstwo ma w swojej ofercie trzy serie akumulatorów, w tym Classic i Hobby. Producent posiada również specjalistyczne akumulatory SHD, przeznaczone do samochodów ciężarowych. Dzięki rozwiniętemu systemowi dystrybucji produkty firmy dostępne są w blisko 900 punktach na terenie całego kraju. Ponad połowę sprzedaży Jenox Akumulatory stanowi jednak eksport, obejmujący aż 15 krajów w całej Europie.

Prototypowy akumulator to efekt współpracy naukowców z Instytutu Chemii Przemysłowej i Wydziału Chemii Uniwersytetu Warszawskiego, oraz specjalistów z firmy Jenox Akumulatory z Chodzieży. Innowacyjność prototypowego akumulatora polega na zastąpieniu tradycyjnej ołowianej kratki porowatym węglem szklistym. – Tradycyjny akumulator samochodowy zbudowany jest z ogniw ołowiowo-kwasowych połączonych szeregowo. W proponowanym przez nasz zespół rozwiązaniu konstrukcyjnym, stosowana dotychczas ciężka kratka ołowiana została zastąpiona ośmiokrotnie lżejszą matrycą wykonaną z węgla szklistego. Taka matryca została następnie pokryta cienką warstewką ołowiu bądź jego stopu. Energetyczna wydajność takiej kratki węglowej, swoją strukturą przypominającą gąbkę, jest dużo większa. – mówi Marek Przystałowski, v-ce prezes i Dyrektor Techniczny Jenox Akumulatory. – Dzięki zastosowaniu węgla szklistego znacznie obniżyliśmy masę akumulatora przy zachowaniu takiej samej pojemności elektrycznej. Z drugiej strony, badania przeprowadzone na wykonanych prototypach akumulatora wykazały, że przy zachowaniu dotychczasowej masy, a więc zwiększeniu ilości masy aktywnej w płytach akumulatora, jego pojemność zwiększyła się blisko o 50 proc. – dodaje Marek Przystałowski.

Kratka ołowiowa stanowi ok 20-25 proc. masy całego akumulatora. Zastąpienie tego ołowiu węglem szklistym obniża wagę samej baterii i pozwala w znacznym stopniu zmniejszyć zużycie ołowiu potrzebnego do produkcji samochodowej baterii. Jeżeli na przykład weźmiemy akumulator do małolitrażowego auta osobowego, to ilość potrzebnego ołowiu do wyprodukowania takiej baterii zmniejsza się o ok. 2 kg. Daje to oszczędność rzędu kilku tysięcy ton ołowiu, co ma również ogromne znaczenie ekologiczne. – Otrzymane wyniki eksperymentalne, potwierdzone niezależnymi testami przeprowadzonymi przez Instytut Metali Nieżelaznych Oddział w Poznaniu, wskazują na ogromny potencjał jaki kryje testowana przez nas obecnie technologia. W tej chwili prowadzimy analizy w zakresie rozwiązań technologicznych i inwestycyjnych, które w przyszłości umożliwiłyby seryjną produkcję tego nowatorskiego akumulatora– mówi Marek Bajsert, prezes Jenox Akumulatory sp. z o.o. – O randze współtworzonego przez nas rozwiązania świadczą liczne nagrody (cztery złote i cztery srebrne medale) na międzynarodowych wystawach nowych technologii i wynalazczości, jak również nieuczciwe próby wykorzystania naszych już opatentowanych wyników i rozwiązań, przez jedną z firm amerykańsko-kanadyjskich – dodaje.

To nie pierwszy innowacyjny projekt, z którym mierzy się firma Jenox Akumulatory. Niespełna rok temu w Chodzieży została uruchomiona nowoczesna linia technologiczna służącą do elektroformacji, czyli pierwszego ładowania akumulatora. Wprowadzony proces technologiczny opierał się na wynikach prac badawczych Wydziału Technologii Chemicznej Politechniki Poznańskiej. Koszt całego przedsięwzięcia wyniósł przeszło 2,8 mln zł.

Firma Jenox Akumulatory jest jednym z czołowych polskich producentów baterii samochodowych. Zakład w Chodzieży zatrudnia blisko 160 osób. Linie produktów marki Jenox stanowią trzy serie akumulatorów: Gold, Classic i Hobby o zróżnicowanych parametrach technicznych. W swojej ofercie producent posiada również akumulatory SHD, przeznaczone do samochodów ciężarowych i sprzętu specjalistycznego. Produkty firmy dostępne są w blisko 900 punktach na terenie całego kraju.

Jenox Akumulatory to wielopolskie przedsiębiorstwo specjalizujące się w przemysłowej produkcji wysokiej klasy akumulatorów do wszystkich typów pojazdów. Działająca w Chodzieży od przeszło dwudziestu lat firma systematycznie poszerza gamę swoich produktów. – Coraz większe zapotrzebowanie pojazdów na energię stawia przed nami nowe wyzwania. Wysoce wyspecjalizowany zespół ekspertów firmy Jenox Akumulatory stara się im sprostać, wdrażając do produkcji wysokiej klasy akumulatory samochodowe, stanowiące odpowiedź na rosnące wymagania rynku krajowego i światowego – mówi Mariusz Dymek, Dyrektor Handlowy Jenox Akumulatory – Prócz poszukiwanych przez klientów właściwości takich jak zwiększona wytrzymałość na cykliczne rozładowania, wysoki prąd rozruchowy i minimalny ubytek wody w czasie eksploatacji, oferujemy również najwyższej klasy wzornictwo przemysłowe. Wszystko to sprawia, że wyroby marki Jenox wyglądają naprawdę nowocześnie i stanowią wyjątkowe połączenie wysokiej jakości z rozsądną ceną – dodaje.

Nowe akumulatory serii Classic to przede wszystkim połączenie technologii hybrydowej w jakiej są wykonane z najnowszą techniką ładowania. W praktyce hybrydowość sprowadza się do zastosowania innych stopów w produkcji kratek płyt akumulatorowych. – Kratka płyty dodatniej wykonana jest w oparciu o stop selenowo-niskoantymonowy, a negatywna z zastosowaniem stopu wapniowego. Obniżenie poziomu antymonu w płycie dodatniej i wyeliminowanie go w płycie ujemnej prowadzi do radykalnego obniżenia konsumpcji wody. – mówi Marek Przystałowski, Dyrektor Techniczny Jenox Akumulatory. Pozostaje jeszcze nowoczesna technika ładowania. Formacja akumulatora, czyli pierwsze ładowanie następuje poprzez recyrkulację elektrolitu i ładowanie w specjalistycznych wannach, które umożliwiają obniżenie temperatury całego procesu. Dodatkowo producent osiągnął niski poziom samowyładowania akumulatora. Nastąpiło to w skutek wyeliminowania mikrozwarć, zastosowania stopów wapniowych oraz wysoką czystość stosowanego elektrolitu. Wszystko to sprawia, że najnowsze wyroby serii Classic cechuje duża wytrzymałość i niezawodność.

Chodzieski producent akumulatorów, firma Jenox zatrudnia blisko 160 osób. Linie jej produktów stanowią trzy serie akumulatorów: Gold, Classic i Hobby o zróżnicowanych parametrach technicznych. W swojej ofercie producent posiada również specjalistyczne akumulatory SHD, przeznaczone do samochodów ciężarowych. Dzięki rozwiniętemu systemowi dystrybucji produkty firmy dostępne są w blisko 900 punktach na terenie całego kraju. Ponad połowę sprzedaży firmy stanowi jednak eksport, obejmujący aż 15 krajów w całej Europie.

PR
LA